自從4月1日新交規(guī)開始實(shí)施后，苗哥發(fā)現(xiàn)之前網(wǎng)上對新交規(guī)有很多解讀，尤其是很重要的一條，高速上的限速。

眾所周知，我國高速的最高限速是每小時120，但是這次有了微調(diào)的解讀，就是原來限速在10%以內(nèi)，沒有給予實(shí)質(zhì)性的處罰，而現(xiàn)在很多人解讀為20%以內(nèi)，沒有給予實(shí)質(zhì)性的處罰。

對于這篇文章，苗哥想重點(diǎn)跟你說一下。因?yàn)槊绺绨l(fā)現(xiàn)很多解讀，其實(shí)都有誤解和牢籠。不要被別人騙了。

因?yàn)?月1日之后，會有高速免費(fèi)的清明假期。如果你真的相信他們，限速120公里，你就開到140。別說苗哥沒提醒你。

新交通法規(guī)改革的基礎(chǔ)。這次新的交通法規(guī)改革后，是基于什么？苗哥專門去查了一下，里面有一條，就是從去年2021年12月27號，修訂的《道路交通安全違法行為及記分管理辦法》里面，大家都記得是記分管理辦法。

新交規(guī)改革的內(nèi)容，苗哥查到的信息是沒有20%以下的記分條款，也就是在高速公路和高速公路上，超速20%以內(nèi)不給分，也就是不扣駕照。

但我們不要忘記，在道路交通違法行為中，記分和罰款往往是同時進(jìn)行的。比如一罰100，三罰100。對于交通違章，是記分和罰款雙軌制。

現(xiàn)在可以明確，從4月1日開始，在高速公路、快速路上超過20%的，就不記分，但是是否會罰款，很多人根本沒有明確。

而且很多人告訴你，你現(xiàn)在4月1日在高速公路上可以跑到140不記分，但是你從來沒有被罰款過。

為了求證這件事，苗哥特意問了一個在交警隊(duì)工作的朋友，苗哥回去看看我們國家的道路交通安全法。

新交通法規(guī)中超速罰款的依據(jù)在《道路交通法》中。第76條12點(diǎn)，對罰款100元的行為有明確規(guī)定，就是在高速公路上行駛，超過規(guī)定時速20%以下的，按照我們以前的道路交通法進(jìn)行罰款。

即低于10%的，不實(shí)質(zhì)性處罰?，F(xiàn)在是10%以上，20%以內(nèi)。雖然沒有處罰，但是在道路交通法里是要罰100的。

目前網(wǎng)上傳說的4月1日后在高速公路上開到140可以不罰其實(shí)是不完整的。

不會處罰，只代表其中一種，也就是不會扣分，因?yàn)槭怯浄止芾硪?guī)定的，但是記分管理規(guī)定整體水平要低于道路交通法。

雖然超速20%以內(nèi)不記分，但是100元是免不了的，所以4月1日以后在高速公路上開車的時候，不要被網(wǎng)上大量斷章取義的文章和視頻誤導(dǎo)。

你傻傻的直接開到140，反正143以內(nèi)都沒事。最后你沒被扣，還開了幾張紅票，不劃算。

而且在高速公路上開快車真的很不安全，因?yàn)?20符合目前我國高速公路設(shè)施非常重要的標(biāo)準(zhǔn)。

超過這個標(biāo)準(zhǔn)后，車可能受得了，人可能受不了。

而且一旦發(fā)生交通事故，高速公路上的護(hù)欄和道路隔離設(shè)施也不一定能受得了。

建議從保證安全的角度出發(fā)，不要做不必要的嘗試。如果高速超車或者短時間擺脫交通群，問題不大，但是一定不要長時間開車。

這樣對自己和他人的安全都沒有好處，而且最后不值得知道分?jǐn)?shù)是否被扣，但是不值得拿紅票。