眾所周知，廣汽菲克已經(jīng)宣布破產(chǎn)，Jeep各大經(jīng)銷商門店之前也一直在清貨，并且給出了巨大的優(yōu)惠來刺激消費(fèi)。相信很多消費(fèi)者都趁機(jī)抄底了。但也有消費(fèi)者因?yàn)閾?dān)心一系列售后問題而選擇觀望，但也有很多粉絲喜歡這個(gè)品牌。好在Jeep未來會(huì)成為進(jìn)口品牌，繼續(xù)在國內(nèi)銷售。不用擔(dān)心買不到。先說最近發(fā)布官圖的新Jeep指南者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），未來會(huì)進(jìn)口引入中國。

其實(shí)指南大家都不陌生。曾經(jīng)在國內(nèi)SUV市場有一定的地位，是廣汽菲克最暢銷的產(chǎn)品之一。尤其是2017年，指南者的月均銷量可以達(dá)到1萬多輛，甚至一度成為Jeep家族銷量最高的車型。但2018年，由于質(zhì)量問題，指南者的銷量迎來了斷崖式的下滑，月銷量只有5000臺左右。到2021年，月銷量幾百臺。

現(xiàn)在廣汽菲克走到了這一步，未來新指南者引入中國相當(dāng)于從頭再來。讓我們看看新車有多大的機(jī)會(huì)。

從發(fā)布的官圖來看，新指南者的外觀變化不大。前臉依舊是我們非常熟悉的七孔式進(jìn)氣格柵，并配有個(gè)性化的分體式大燈組和蜂窩狀進(jìn)氣口。辨識度還是很高的，整體看起來很硬朗。

此外，2023款Jeep指南者將有三種不同版本可供選擇，其中特別版擁有更多車身顏色選擇和專屬拉花，更符合年輕人對個(gè)性的表達(dá)。

內(nèi)飾部分采用黑色和棕色，10.1英寸的信息娛樂觸摸屏營造了良好的科技氛圍。

此外，新車將提供自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)泊車等功能。以及Jeep Active Drive低四驅(qū)系統(tǒng)，車主可以選擇雪地、沙地/泥地、巖石等駕駛模式。

動(dòng)力方面，新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率149kW，峰值扭矩271Nm.

總的來說，新指南者主要是對配置進(jìn)行了升級，但因?yàn)槲磥頃?huì)導(dǎo)入國內(nèi)汽車市場，所以肯定會(huì)比之前的國產(chǎn)版貴。參考之前13.98萬-24.18萬元的價(jià)格，進(jìn)口版肯定會(huì)抬高幾萬，很可能會(huì)和坦克300（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(19.88萬-28萬元)重疊，形成競爭關(guān)系。那么問題來了，新導(dǎo)游還有機(jī)會(huì)嗎？

經(jīng)過廣汽菲克在國內(nèi)的經(jīng)歷，其品牌形象在大家心目中已經(jīng)大打折扣，而廣汽菲克這幾年在國內(nèi)汽車市場的銷售表現(xiàn)也并不好，期間一直在315上。換句話說，這個(gè)品牌對國內(nèi)消費(fèi)者只有一點(diǎn)好感。

再來看看坦克300在國內(nèi)硬派越野SUV領(lǐng)域的市場份額，簡直就是壟斷。在產(chǎn)品力上，也是獨(dú)樹一幟。除了保證強(qiáng)勁的越野性能，還兼顧了城市SUV應(yīng)有的舒適性和豪華性。新導(dǎo)要想搶坦克300占領(lǐng)的市場份額，還是有點(diǎn)難度的。