本田cm300摩托車多少錢(本田cm300適合多高的人騎)
我們先簡(jiǎn)單看一下這個(gè)騎手的描述。騎手說(shuō):“我163,初學(xué)者。我試著騎過(guò)本田CM300,我可以腳踏實(shí)地。感覺(jué)更適合我。有沒(méi)有類似的入門級(jí)車型推薦?”我是騎士分享,謝謝關(guān)注,喜歡并轉(zhuǎn)發(fā)!
根據(jù)描述,這位車友以本田的CM300為模板,想選擇價(jià)格更低的入門級(jí)車型。所以,我們先來(lái)看看前段時(shí)間市場(chǎng)上流行的CM300,然后再推薦相關(guān)機(jī)型。
CM300是本田推出的家族式全球車型,因此具有獨(dú)特的日式理發(fā)師風(fēng)格,是一款在外形設(shè)計(jì)上可以與其他家族車型輕松融合的太子車。
內(nèi)地賣的CM300是國(guó)產(chǎn)機(jī)型,所以現(xiàn)在的價(jià)格會(huì)比進(jìn)口大貿(mào)機(jī)型便宜很多,會(huì)維持在3.45萬(wàn)。也是因?yàn)檫@個(gè)原因,這款車一度出現(xiàn)了一車難求的場(chǎng)面,一些可能早就訂車的小伙伴也沒(méi)有提到這款車。
除了價(jià)格優(yōu)勢(shì),CM300的特點(diǎn)是家族式外觀,對(duì)比理想的乘坐品質(zhì)和更多原廠零件的改裝潛力,以及對(duì)小騎手友好的低座椅高度設(shè)定(690mm)。
以它的性能,我們還是很難找到入門級(jí)的“平板替代”車型。畢竟國(guó)內(nèi)的“卷尺部”還沒(méi)有對(duì)這款車下手,所以在外觀上,幾乎沒(méi)有高度相似的車。
不過(guò)根據(jù)題主的描述,他所謂的類似入門級(jí)車型可能更具體指的是車身結(jié)構(gòu),因?yàn)楦⒅啬_能否著地,所以我們會(huì)根據(jù)CM300的座椅高度和車型分類來(lái)推薦。
首款豪爵TR150E目前售價(jià)11180。
這是豪爵旗下的一款入門級(jí)王子(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車。已經(jīng)在市場(chǎng)上服役多年,所以無(wú)論從用戶口碑還是市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看都是相當(dāng)厲害的。
這款TR150E目前會(huì)有兩個(gè)版本,騎士分享建議重點(diǎn)關(guān)注它的標(biāo)準(zhǔn)版,因?yàn)檫@款車的運(yùn)動(dòng)版不符合冠名后期的騎行需求。
TR150擁有更加時(shí)尚年輕的外觀設(shè)計(jì),使得它與自家的GZ150E有著明顯的性能互補(bǔ)。
這款車的亮點(diǎn)主要集中在外觀設(shè)定和豪爵的精工細(xì)作上。同時(shí)它的乘坐性能也不錯(cuò),而且還有725mm的座椅高度,滿足主體雙腳著地的需求應(yīng)該不難,這款車可以一試。
第二輛塞科龍RA2目前售價(jià)13800英鎊。
RA2是宗申賽科龍旗下風(fēng)格多樣、集成一體的運(yùn)動(dòng)巡航王子車。上市兩三年了,不斷優(yōu)化升級(jí)。ABS版本將值得考慮。據(jù)說(shuō)后期會(huì)有帶版,到時(shí)候風(fēng)格會(huì)是上一層樓。
現(xiàn)在的RA2在外觀上會(huì)有圓潤(rùn)和年輕化,有一定的哈雷風(fēng)格,在車身上也會(huì)有輕盈和靈活。結(jié)合其250cc動(dòng)力總成相對(duì)較寬的動(dòng)力性能,對(duì)新手也比較友好。
至于題主關(guān)心的腳能否著地,這款車基本可以實(shí)現(xiàn)無(wú)壓力,因?yàn)樗淖胃叨缺3衷?15mm,參考CM300的試駕經(jīng)驗(yàn)是可行的。
第三款豪爵報(bào)乙125目前售價(jià)6980。
如果你覺(jué)得前兩款的價(jià)格還是偏高一點(diǎn),那么這款在顏值上有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),座椅高度相對(duì)較低的王子車,也可以作為目前主體狀態(tài)下的“平置換”車型,以供參考。
雖然目前市面上還有19款報(bào)乙125,但由于其前瞻性的外觀,即使是現(xiàn)在看起來(lái)也很帥,而且還配備了鈴木技術(shù)的GN發(fā)動(dòng)機(jī),使得這款車型在性能和品質(zhì)上更有保障。
除了車身結(jié)構(gòu)緊湊之外,座椅高度也不是很高,保持在748mm,所以拍攝對(duì)象只能勉強(qiáng)落地。根據(jù)其價(jià)格優(yōu)勢(shì),值得考慮。
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