33萬(wàn)元的市場(chǎng)是豪華品牌的必爭(zhēng)之地，這個(gè)價(jià)格也是相當(dāng)尷尬的。很多消費(fèi)者用“高配不夠，低配不夠”來(lái)形容。一方面可以選擇寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的高端車(chē)型，但也接近更高端的寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q5L，車(chē)身尺寸可以大幅提升，直接從“小康”跳到“非富即貴”。

在深港澳車(chē)展上，雷克薩斯全新一代NX終于首次亮相。我們不妨借此機(jī)會(huì)，用一輛實(shí)車(chē)探索一下答案?！?3萬(wàn)左右的預(yù)算，是選擇全新的雷克薩斯NX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還是選擇細(xì)分市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的寶馬X1，同等價(jià)位能買(mǎi)到？”這頗有雞頭鳳尾的感覺(jué)。

PS:這也是選擇寶馬X1的原因。一方面，雷克薩斯NX的現(xiàn)金指導(dǎo)價(jià)為30.22-54.20萬(wàn)，屬于差異化定位。雖然價(jià)格較高，也定位于中型SUV，但尺寸與緊湊型SUV相差不大。第二，寶馬X1是30萬(wàn)價(jià)位最暢銷(xiāo)的豪華SUV，月銷(xiāo)量在1萬(wàn)輛左右。

就第一感覺(jué)來(lái)說(shuō)，兩者都給人高級(jí)的感覺(jué)，尺寸可以比一般對(duì)手大。比如車(chē)身尺寸加長(zhǎng)到4565*1821*1620mm的寶馬X1，就有一種尺寸更小的寶馬X3的感覺(jué)。至于全新的雷克薩斯NX，定位中型SUV，車(chē)身尺寸達(dá)到了4660*1865*1640mm，體態(tài)更加霸氣。

在車(chē)型方面，全新雷克薩斯NX自然有很多優(yōu)勢(shì)。畢竟新一代的車(chē)型也符合當(dāng)今的審美。Buy buy君作為一個(gè)年輕人，更喜歡它的外觀，因?yàn)樗拇蠹忓N網(wǎng)和更銳利的LED大燈。而且尾部采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，拉長(zhǎng)了尾部的視覺(jué)寬度，精致感更強(qiáng)。

不過(guò)寶馬X1也不差，給人一種比較優(yōu)雅的感覺(jué)，整體上符合寶馬X3的設(shè)計(jì)，天使大燈，腎形進(jìn)氣格柵，車(chē)尾采用寶馬傳統(tǒng)的尾燈設(shè)計(jì)。寶馬X1沒(méi)有太多新鮮感，但你也不能說(shuō)它丑吧？只能怪全新的寶馬X1還沒(méi)有發(fā)布，否則局面會(huì)更加僵持。

寶馬X1沉穩(wěn)，全新雷克薩斯NX時(shí)尚。這是兩個(gè)不同的實(shí)用概念，兩者都有30多萬(wàn)的光環(huán)。所以buy buy先生認(rèn)為兩者是并列的，但他的內(nèi)心更傾向于全新的雷克薩斯NX。

內(nèi)飾部分，全新雷克薩斯NX同樣時(shí)尚優(yōu)雅，采用了常見(jiàn)的T型布局。設(shè)計(jì)理念來(lái)自LF-30概念車(chē)，最大的特點(diǎn)是不對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)和深淺搭配的雙色內(nèi)飾。在精致感上，確實(shí)達(dá)到了豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)，但buy buy個(gè)人不喜歡的是，它的中控臺(tái)依然是豐田那種“高平”的造型，略顯單調(diào)。

另一方面是寶馬X1。寶馬作為豪華車(chē)中最老的一員，在營(yíng)造豪華感上還是很難超越的。t型對(duì)稱(chēng)中控符合絕大多數(shù)消費(fèi)者的審美，也可能真如俗話說(shuō)的“平平淡淡才是真”，太有個(gè)性，可能會(huì)流失客戶。但它更注重豪華感，其中空調(diào)出風(fēng)口與鋼琴烤漆裝飾板融為一體，形成貫穿式設(shè)計(jì)，整體感更強(qiáng)，也有雙色拼接方案。

全新的雷克薩斯NX定位中型SUV，應(yīng)該可以和稍微貴一點(diǎn)的寶馬X3相比，但是由于雷克薩斯的“小而精致”的定位，如果和X3比，那就徹底潰敗了。寶馬X1國(guó)產(chǎn)后加長(zhǎng)了軸距，所以有越級(jí)空間。那么，兩者的太空對(duì)抗會(huì)是怎樣的呢？

4660*1865*1640mm，這個(gè)尺寸明顯比全新雷克薩斯NX上的寶馬X1大氣。但是軸距卻只有2690mm，剛好是一般緊湊型SUV的水平。所以反饋到車(chē)內(nèi)空間，寬度表現(xiàn)比寶馬X1更好，后排坐三個(gè)人也不難。

至于寶馬X1，雖然車(chē)身尺寸只有4565*1821*1620mm，但是軸距卻達(dá)到了2780mm，相當(dāng)于一輛中型SUV的水平，所以車(chē)尾表現(xiàn)比雷克薩斯NX要好。

動(dòng)力方面，未來(lái)進(jìn)口的全新雷克薩斯NX將提供2.5L燃油、2.5L混動(dòng)和2.5L插電三種選擇，分別對(duì)應(yīng)后綴NX 260/NX350h/NX 400h，并分別匹配8AT和E-CVT變速箱。這讓人懷疑，如果我們

但根據(jù)30-33萬(wàn)元左右的價(jià)格，如果雷克薩斯NX提供2.5L燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，參考豐田匹配的動(dòng)力總成車(chē)型，最大功率為209馬力。

至于同價(jià)位，我們可以買(mǎi)一臺(tái)寶馬X1頂配車(chē)型，搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，匹配7速濕式雙離合變速箱。

雷克薩斯NX之前在中國(guó)市場(chǎng)一直不溫不火，銷(xiāo)量遠(yuǎn)不及es。在如今這個(gè)SUV扛起增長(zhǎng)大旗的時(shí)代，這樣的表現(xiàn)并不盡如人意。

所以全新的雷克薩斯NX有望在未來(lái)打破這種局面，但問(wèn)題是現(xiàn)在已經(jīng)是全包了。在38萬(wàn)以上的價(jià)位，它想以2.5L的混動(dòng)車(chē)型與寶馬X3、奧迪Q5等車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，但由于尺寸較小，未能占據(jù)上風(fēng)。向下，就是30-35萬(wàn)的區(qū)間，已經(jīng)觸及寶馬X1、奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）A等豪華SUV的價(jià)格區(qū)間，但與它們相比，老款的2.0L動(dòng)力和更高的價(jià)格讓人望而卻步。

這也是現(xiàn)金銷(xiāo)售不景氣的原因。2020年僅售出35230輛，平均每月不到3000輛。

全新雷克薩斯NX的主要敵人是寶馬X3、奧迪Q5L和奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），它們的軸距都在2800mm以上，奔馳GLC的軸距為2973mm，加上1898mm的車(chē)寬，在空間上對(duì)雷克薩斯NX是降維打擊。奔馳GLC雖然沒(méi)有更新到最新的家族式內(nèi)飾，但還是比全新雷克薩斯NX多色彩氛圍燈和更精致的設(shè)計(jì)要好。從高端來(lái)看，它還是沒(méi)有勝算的，只是在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力太可怕了。

另外是30-35萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)，主要面對(duì)奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），寶馬X1，奔馳GLA這些高端車(chē)型。與它們相比，雷克薩斯NX的車(chē)身尺寸更大，視覺(jué)觀感更“高級(jí)豪華”，這也是大部分用戶選擇它的原因。

消費(fèi)者之前埋下的舊動(dòng)力，在這一代車(chē)輛中得到了解決。即使像NX 200這樣的車(chē)型再推出30-35萬(wàn)的價(jià)格，全新的40%熱效率、178馬力的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也絕不會(huì)跛腳。如果能標(biāo)配209馬力2.5L 8AT動(dòng)力，將成為全新雷克薩斯NX相對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)。作為參考，寶馬X1搭載2.0T 7 DCT 192馬力，奔馳GLA搭載1.3T 8DCT(四驅(qū)版)163馬力。

所以總的來(lái)說(shuō)，全新雷克薩斯NX要想突破，必須瞄準(zhǔn)入門(mén)級(jí)SUV以上，中級(jí)SUV以下的豪華SUV市場(chǎng)。在這個(gè)范圍內(nèi)，在同級(jí)別中具有突出的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，解決了大部分消費(fèi)者的需求。但是，它還是要面對(duì)林肯冒險(xiǎn)家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱迪拉克XT5等走同樣路線的車(chē)型。后兩者還是有更大的空間，雷克薩斯NX和他們相比在品牌和服務(wù)上都能讓用戶滿意。

全新雷克薩斯NX的到來(lái)，有望打破30-35萬(wàn)豪華SUV的現(xiàn)狀，進(jìn)入更加細(xì)分的市場(chǎng)。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，消費(fèi)者不再需要糾結(jié)于頂級(jí)豪華SUV的低動(dòng)力水平和那一點(diǎn)點(diǎn)不足半分的豪華感。也可以說(shuō)雷克薩斯NX是這個(gè)價(jià)格區(qū)間唯一能讓消費(fèi)者滿意的豪華品牌SUV。所以在新雷克薩斯NX入門(mén)版和寶馬X1頂配的對(duì)決中，buy buy君認(rèn)為更“高級(jí)”的雷克薩斯NX勝出。