我們不僅對今天要體驗的車充滿期待，相信大家已經(jīng)等了很久了?！?a class="cmsLink askLink" >坦克300（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”不僅有一個霸氣響亮的名字，而且非承載式的車身、兼職的4wd系統(tǒng)等等都會讓它成為男性的“新玩具”?？靵砀S我們一起經(jīng)歷五個關(guān)鍵的經(jīng)歷，帶大家深入了解這個硬漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）吧！

坦克300是一款基于“坦克WEY”平臺打造的硬派SUV，兼顧豪華、舒適和越野性能強，不要被它的名字和外形嚇到。粗中有細是這款車給人留下的第一印象。

[最重要的亮點]

1硬派底盤：專業(yè)非承載式越野底盤。

3越野利器：3鎖，坦克轉(zhuǎn)彎，爬行模式。

9種駕駛模式：雪地、巖石、山地、沙地等。

//坦克300的設(shè)計是“硬不硬”//

方方正正的盒子造型，筆直的線條，復(fù)古的風(fēng)格，粗獷的細節(jié)，坦克300的外觀幾乎涵蓋了大多數(shù)人對硬派越野車的造型要求。但這些并不是真正的亮點。更多的驚喜其實來自于細節(jié)的設(shè)計。它的造型簡單卻有很多硬元素，甚至每一個部分都值得細細品味。

圓形LED大燈組兼顧現(xiàn)代時尚和復(fù)古風(fēng)格。仔細看可以看到，燈組內(nèi)部設(shè)計了鋸齒元素做裝飾，只有大燈的設(shè)計“硬”到骨子里！

長方形的進氣格柵采用亮黑色涂裝，但簡潔的橫向格柵營造出了飽滿的視覺感受。此外，在格柵左側(cè)可以看到一個前置攝像頭。坦克300將配備全景影像功能和底盤透視功能，大大提高了越野駕駛的便利性。

突出的前保險杠設(shè)計是硬核造型的主要因素之一。保險杠兩側(cè)不僅有兩塊亮黑色的裝飾板，還有帶LED光源的霧燈。更重要的是，保險杠中間位置還配有原裝隱藏式絞盤！

坦克300的車身尺寸分別為4760/1930/1927mm，軸距為2750mm。其接近角為33，離去角為34，通過角為23.1，最小離地間隙為224mm，最大涉水深度為700 mm。

車身側(cè)面的造型也通過很多硬細節(jié)營造出一種“硬”的感覺，比如展開的黑色塑料輪拱、視野極佳的寬大外后視鏡、車頂?shù)男欣罴艿取６际蔷脑O(shè)計的。

亮黑色的5輻輪圈也大大提升了車身側(cè)面的硬派風(fēng)格。另外，坦克300原廠配備的是實心鉑金全地形輪胎，尺寸為265/65 R17。

車尾外置備胎設(shè)計將狂野風(fēng)格體現(xiàn)的淋漓盡致，細節(jié)上的黑色尾門把手和外置鉸鏈設(shè)計避免了方正單調(diào)的尾部。

外置備胎的設(shè)計

豎排矩形尾燈的設(shè)計比大燈簡潔很多，但尾燈的燈罩采用了立體設(shè)計，還使用了LED光源，點亮后的效果足夠漂亮。此外，尾燈外圍還有一圈亮黑色裝飾，增加了精致感。

//坦克300的內(nèi)飾風(fēng)格是“硬不硬”//

正如我們開頭提到的，坦克300是一款兼具豪華舒適和強勁越野性能的硬派SUV。內(nèi)飾的豪華舒適性呢？

先說內(nèi)飾的整體風(fēng)格。坦克300內(nèi)部采用了很多方形和圓形的元素，分區(qū)布局清晰，層次感好。試駕車內(nèi)飾為黑橙色，部分縫線、鍍鉻、亮黑色面板穿插在細節(jié)中，視覺效果上表現(xiàn)出不錯的豪華感。

方向盤造型偏向復(fù)古風(fēng)格，多功能按鍵區(qū)域尺寸較大，操作方便。實際感覺的豪華程度其實還可以進一步提升，只是換擋撥片等位置采用了鍍鉻材質(zhì)，在精致度方面表現(xiàn)不錯。

坦克300內(nèi)部也注重科技感的營造。全液晶儀表和中控多媒體屏幕形成雙屏風(fēng)格。兩塊屏幕尺寸都是12.3英寸，分辨率都是1920*720。嵌入的形狀看起來簡單明了。

中控觸摸屏運行速度流暢，操作靈敏度高，支持語音控制、遠程控制和各種在線功能。更重要的是，屏幕可以顯示豐富的越野信息，包括俯仰角、滾轉(zhuǎn)角等。

坦克300的換擋桿樣式非常獨特，抓地力表現(xiàn)也很出色。換擋桿周圍有很多車輛控制按鈕，包括車輛駕駛模式、四驅(qū)系統(tǒng)控制、差速鎖選擇等等。

中控臺頂部采用軟質(zhì)材料包裹，底部采用硬質(zhì)塑料。裝飾板有特殊的花紋設(shè)計，還有一個又大又粗的副駕駛把手。

//坦克300的空間表現(xiàn)“硬不硬”//

坦克300的座椅造型比較普通，但是裝飾設(shè)計比較用心。車轍狀的圖案用橙色裝飾，視覺效果非常硬派。

乘坐體驗方面，座椅包裹性表現(xiàn)一般，座墊硬靠背軟，長途駕駛下舒適性表現(xiàn)尚可。值得展示的是坐墊長度足夠，大腿支撐出色。

乘坐空間方面，體驗者身高180cm。前排座椅調(diào)節(jié)到合適的位置，頭部有出拳的空間，加上寬大的前擋風(fēng)玻璃和極佳的視野，不會有壓抑感。

保持前座位置不變，體驗者來到后排。此時腿部空間為一拳，頭部空間為一拳四指?？臻g表現(xiàn)不錯，但后座的坐墊長度略短，舒適性不如前排。

得益于方正的車身設(shè)計，坦克300的后備箱內(nèi)部平整度極佳，空間也中規(guī)中矩。第二排座椅支持4/6放倒，用于空間擴展。

后備箱尾門采用側(cè)門開啟方式，后備箱開口離地高度為820 mm。

坦克300搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛米。傳動系統(tǒng)為8速自動變速箱。發(fā)動機不僅參數(shù)亮眼，而且輸出平臺低寬，那么實際駕駛體驗如何？

//坦克300的公路駕駛“硬不硬”//

起步價段的坦克300給我們留下了很好的印象。發(fā)動機雖然低扭矩性能出色，但并沒有把油門響應(yīng)調(diào)節(jié)得太靈敏，只是恰到好處，循序漸進，給人的感覺就是好用，軟滑。

進一步踩油門加速，可以感覺到車輛動力儲備不錯，完全感受不到硬派越野車的厚重感。所以坦克300在日常城市中的駕駛體驗接近常規(guī)家用車，不用擔(dān)心有什么不舒服的感覺。

對于硬派越野車來說，剎車踏板的反饋更值得關(guān)注。因為車輛的定位往往不是那么線性，坦克300在這方面的表現(xiàn)更接近常規(guī)家用車，無論是踏板的阻尼還是剎車力度，都非常友好。

坦克300采用前雙橫臂獨立懸架，后整體橋式非獨立懸架。為了更好的越野性能，該車懸掛行程長，調(diào)校偏軟，所以隨著速度的提升，在變道和轉(zhuǎn)彎時，車的側(cè)傾還是比較明顯的。

在轉(zhuǎn)向手感上，也兼顧了越野性能，所以有一定的松弛和空擋，但這樣的設(shè)計正好避免了高速行駛時車身的晃動。方向盤強度有多種選擇：輕松、舒適和運動型。

噪音可能不是硬派越野車的強項。方正的車身和全地形輪胎會帶來明顯的風(fēng)噪和胎噪，但是tank 300在NVH方面做了特別的加強，所以這款車的噪音在同級別中絕對是優(yōu)秀的。

//坦克300的越野性能“硬不硬”//

以越野性能作為壓軸，畢竟這是大家對坦克300最期待的表現(xiàn)。

坦克700（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）mm采用專業(yè)非承載式越野底盤，三把鎖(分別為前橋電控機械差速鎖、中央分動箱中央差速鎖、后輪軸機械差速鎖)，坦克轉(zhuǎn)彎、爬行模式，雪地、巖石、山地、泥沙等九種行駛模式接近角為33，離去角為34，通過角為23.1，最小為224 mm

很多朋友關(guān)心坦克300和哈弗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）越野的區(qū)別。首先，坦克300的車身長度和軸距更短，離地間隙更高，接近角、離去角和涉水深度更好，所以坦克300更適合越野。

坦克300的最大涉水深度達到700mm，試駕體驗的越野場地提供了600mm深度的水坑，這對于實際體驗中的坦克300來說并不困難。

坦克300搭載了2.0T發(fā)動機8AT的動力組合，其中來自ZF的縱向8AT變速箱具有更密集的傳動比，因此在越野狀態(tài)下動力可以更順暢地輸出到車輪，有效降低越野難度。

坦克300采用前雙橫臂獨立懸架，后整體橋式非獨立懸架。另外，前懸架的橫臂是鋼制的，減震器與下控制臂相連，可以有更長的壓縮和回彈行程。

后整體橋式非獨立懸架可以讓坦克300在十字軸、彈孔等中難越野條件下更加從容。此外，坦克300還配備了推桿和防側(cè)傾桿，可以有效提高防側(cè)傾能力。

坦克300配備了一套兼職的四驅(qū)系統(tǒng)，四驅(qū)技術(shù)由博格華納提供。四驅(qū)系統(tǒng)中央分動箱可實現(xiàn)100%鎖止，前后橋還配備了伊頓電控差速鎖(可手動鎖止)，可在200ms內(nèi)鎖止。

坦克300配備了“坦克轉(zhuǎn)彎”功能，通過ESP制動，使四個車輪實現(xiàn)差速轉(zhuǎn)動，從而減少1.2米的轉(zhuǎn)彎半徑，車輛在狹窄的道路上轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭更加靈活。

坦克300可以在速度低于80km/h時隨時切換到2H/4H檔，4L檔可以掛5km/h.該車有9種駕駛模式和一種“爬行模式”。

此外，該車還具有“專家模式”，可用于2H和4H模式。當(dāng)“專家模式”打開時，汽車的所有電子輔助系統(tǒng)都將關(guān)閉。

總結(jié)：

坦克300一整天的試駕體驗給我留下了深刻的印象。正如廠商所說，他們希望Tank 300不只是一輛硬派越野車，雖然它的越野性能很強，他們也希望它是一輛可以在城市中輕松舒適行駛的代步車。

硬核與豪華的轉(zhuǎn)換，雙重人格，這就是坦克300想要呈現(xiàn)給大家的全部實力。接下來，就讓我們期待它的正式上市吧。