為什么啟動后怠速高？為什么高原閑高？為什么空轉(zhuǎn)一段時間又正常了？為什么不同使用環(huán)境下的怠速不一樣？這些原因你都知道嗎？

來，小編帶你進(jìn)閑班。

冷啟動和高怠速策略

在郭制定了一系列排放標(biāo)準(zhǔn)后，汽車生產(chǎn)企業(yè)如何達(dá)到如此高的排放標(biāo)準(zhǔn)？三元催化轉(zhuǎn)化器是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的重要外部凈化裝置，它可以將汽車尾氣排放的有害氣體CO、HC、NOx等在高溫下通過氧化還原轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。一般來說，在加熱條件下，催化轉(zhuǎn)化器可以減少大約90%的有害排放物。事實上，這種策略已經(jīng)在第五階段的汽車工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。

但三元催化劑的zui較低時，會在250發(fā)生反應(yīng)。溫度過低，轉(zhuǎn)化效率急劇下降，而催化劑的活性溫度(zui的最佳工作溫度)約為400~ 800。為了使三元催化器快速達(dá)到轉(zhuǎn)化溫度理想，降低有害排放，冷車啟動時需要快速加熱。有效的辦法是提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，加大噴油量，讓部分殘留混合氣在催化轉(zhuǎn)化器中燃燒，從而快速提高催化器溫度，改善排放質(zhì)量。所以催化劑加熱時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一般比怠速高很多，振動噪音也比正常怠速大很多，尤其是每天早上冷車啟動時。

簡單冷啟動

由于車輛放置一段時間后，車內(nèi)機(jī)油的潤滑能力下降，傳動部件的摩擦力較大，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的摩擦阻力增大。為了維持發(fā)動機(jī)的正常運轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)必須進(jìn)更多的空氣，提高轉(zhuǎn)速來克服阻力。當(dāng)水溫升高，阻力減小時，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會降低。

有些小業(yè)主可能會有疑問，為什么冬天啟動后，轉(zhuǎn)速從1000轉(zhuǎn)左右平穩(wěn)下降到暖機(jī)怠速；春夏秋，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一直保持1000轉(zhuǎn)以上，然后突然下來？學(xué)完以上知識，自己好好想想。我提醒一下，跟排放更嚴(yán)格有關(guān)。車輛啟動后，必須快速暖機(jī)(加熱催化劑，提高轉(zhuǎn)化效率)，以降低尾氣污染物。你怎么想呢？你想通了嗎？

高原地區(qū)

高原，我們想到雪山、草原、羊群、藍(lán)天，還有那令人頭疼的缺氧。

我告訴你，車輛也是如此。隨著海拔的升高，發(fā)動機(jī)缺氧。為了維持自身運轉(zhuǎn)，它必須攝入比平原更多的空氣，導(dǎo)致比平原更高的怠速。

一般發(fā)動機(jī)在海拔1500米時啟動，怠速從這個高度開始增加，隨著海拔的增加而增加。

會導(dǎo)致怠速增加的其他情況

1.打開車內(nèi)大功率電器，如鼓風(fēng)機(jī)、大燈、空調(diào)等。2、D/R/S檔或檔位行駛，此時車輛既要克服自身阻力又要提供前進(jìn)動力。3.電池電量不足，智能發(fā)電機(jī)開始工作，需要提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速給電池充電。

技巧

1、在空轉(zhuǎn)過程中，不要頻繁開關(guān)空調(diào)等電器設(shè)備。

2.發(fā)動機(jī)的怠速會根據(jù)車輛的實際情況有所提高，有些情況下甚至?xí)_(dá)到1500轉(zhuǎn)。當(dāng)水溫上升到一定值時，怠速會降低到正常值。

最近怎么樣？老鐵們學(xué)到了很多。