江鈴柴油皮卡怎么樣(江鈴皮卡域虎7柴油版價(jià)格)
外觀更有親和力
老款域虎7的設(shè)計(jì)更加激進(jìn),整體造型風(fēng)格更加運(yùn)動(dòng)。相比之下,新款的親和力明顯提升,整體風(fēng)格從運(yùn)動(dòng)變成了精致莊重,視覺效果沉穩(wěn)很多。
域虎7標(biāo)配自動(dòng)大燈,但即使是試駕的頂配車型也沒有配備LED遠(yuǎn)光燈和近光燈。不過大燈的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò),四眼結(jié)構(gòu)看起來很高級。霧燈和日間行車燈布置在略低的位置,日間行車燈也是車內(nèi)唯一使用LED光源的燈組。
原廠色輪的車型很少。這款試駕車型配備了一套17寸紫色輪轂。對于職業(yè)玩家來說,17寸輪轂在選擇輪胎時(shí)價(jià)格會(huì)更有優(yōu)勢,更厚的胎壁也能帶來更好的舒適體驗(yàn)。從試駕來看,組裝了一套規(guī)格為245/70 R17的童嘉牌輪胎。
車尾覆蓋了一些塑料裝飾板,不僅在防止搬運(yùn)和刮擦方面很實(shí)用,在視覺效果上也更加粗獷。打開尾門后,貨艙鋪上了貨艙寶,看起來更加干凈整潔,還配有龍門架,實(shí)用性和美觀性都不錯(cuò)。由于廠家沒有為域虎7設(shè)計(jì)方便上下車的貨艙裝置,打開貨艙門后上下車的便利性還不如關(guān)上。
奢華材質(zhì)缺乏細(xì)節(jié)
進(jìn)入車內(nèi),無論是用料還是設(shè)計(jì)都是乘用車級別,棕色裝飾板和白色真皮的搭配在視覺效果上足夠高級,但細(xì)節(jié)做工不夠精致。
域虎7的內(nèi)飾用料非常高檔,真皮包裹的裝飾板面積很大,還采用了兩種不同工藝的真皮進(jìn)行拼接,提升視覺豪華感。
儀表風(fēng)格設(shè)計(jì)很傳統(tǒng),中間一塊黑白屏幕可以顯示一些必要的行車信息。如果后期能換成全液晶儀表或者大彩屏的儀表,整體的高級感和精致感會(huì)更好。
域虎7搭載江鈴集團(tuán)最新車載系統(tǒng),支持在線導(dǎo)航、在線音樂、網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)等功能,車內(nèi)很多功能也可以通過語音控制。
域虎7的座位給我留下了很好的印象。前排座椅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅的填充物比較厚,硬度合適,座椅足夠?qū)?。后排的座椅相對更薄,靠背角度更舒適,不會(huì)太直立,座椅硬度和前排基本相同。
駕駛體驗(yàn)接近乘用車。
試駕車型搭載的是PUMA 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141Ps,峰值扭矩350Nm,除了這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外,全新域虎7還會(huì)提供汽油版本,對于一些限制柴油車的城市也是不錯(cuò)的選擇。
機(jī)艙里有驚喜,有意外。讓人驚喜的是,域虎7在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)布置了厚厚的隔音材料,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋也采用了氣動(dòng)撐桿支撐。然而,在發(fā)動(dòng)機(jī)的下部沒有遮蔽物。如果你對越野有什么要求,我建議你自己改進(jìn)一下發(fā)動(dòng)機(jī)的下護(hù)板。
柴油機(jī)的特點(diǎn)是力量大,強(qiáng)度大。低速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)能完全可以應(yīng)對各種復(fù)雜路況。還有一點(diǎn)和汽油機(jī)略有不同,就是柴油機(jī)的油門響應(yīng)速度會(huì)比汽油機(jī)稍慢。
8AT變速箱工作認(rèn)真,換擋沒有任何失誤和猶豫,換擋動(dòng)作足夠流暢自然。當(dāng)然,前
域虎7的底盤結(jié)構(gòu)為標(biāo)準(zhǔn)皮卡結(jié)構(gòu),前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu),后輪為帶鋼板彈簧的非獨(dú)立懸架??偟膩碚f,懸掛的性能比較硬,但作為一輛皮卡,這不是問題。后面拉完貨,懸掛自然就到位了。
有些朋友可能會(huì)關(guān)心域虎7的隔音性能,因?yàn)檫@次試駕的路況有限,且以低速為主??傮w來說發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制還是不錯(cuò)的,噪音大的柴油機(jī)只有在重負(fù)荷或者高轉(zhuǎn)速的情況下才能在車廂里感受到噪音。
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