對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款風行S50EV（詢底價|查參配）的實力如何。

　　風行S50EV車頭呈現(xiàn)出靈動的設計風格，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯。

　　風行S50EV車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設計風格，搭配年輕的尾燈，設計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　風行S50EV內(nèi)飾顯得頗具動感的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　風行S50EV搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280?！っ?，工信部純電續(xù)航里程415KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，風行S50EV的車頭造型十分年輕，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。配置方面，風行S50EV標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊、前排側氣囊、GPS導航系統(tǒng)、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

純電?風行S50EV?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zhuhairay說道：“動力還行吧，感覺不出有啥，就是起步有點慢，新能源車的通病，慢慢接受吧！用用就習慣了?！?/p>

網(wǎng)友@hanmazhijia說道：“操控不是很有研究，不過也不會很差，開起來還是挺順手，基本指哪打哪?！?/p>

網(wǎng)友@殘酷白羊說道：“路感 反饋清晰，車的整體感很強，沒有發(fā)飄的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）