隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是途昂（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　途昂前臉采用莊重的線條，給人一種非常大方的感覺，搭配雙幅式中網，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　途昂車尾呈現出精細的設計風格，配合銀色飾條，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　途昂內飾看起來非常端莊，輔以銀色飾條，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　途昂配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，途昂的前臉設計十分精致，整體很高級，富有層次感。來看一下后排，途昂第二排空間表現出色，第三排座椅空間尚可，不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

途昂?2017款 330TSI 兩驅旗艦版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 330TSI 兩驅旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@hkvjbdjlxk說道：“途昂給我的感覺就是，它看起來笨重笨拙，但操控起來卻非常靈活，視野也非常開闊?！?/p>

網友@orangefish0663說道：“操控感還行，手感還不錯，方向盤很準，剎車和油門都很好，而且動力也很好，不管是在市區(qū)還是高速上，加速的時候都會有一種推背感?！?/p>

網友@suncw說道：“油門踩到底，爆發(fā)力很強，加速也很快。在安全和路況都很好的情況下，超車的感覺很好，一踩油門就能超車，非常的輕松。在這樣的爆發(fā)力下，車子依然保持的非常穩(wěn)定，方向盤也非常的穩(wěn)定，從操控性上來說，還是很不錯的。而且減震系統對顛簸的吸收能力很強，幾乎沒有什么顛簸?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）