2011款 2.4L 經(jīng)典升級(jí)版?指南者(進(jìn)口)排量如何?指南者(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2011款?指南者(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?指南者(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?指南者(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?指南者(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?指南者(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?指南者(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?指南者(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
雖然光從參數(shù)去判斷一款車的好壞十分片面,但是在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別的車型實(shí)在是太豐富了,各個(gè)車型的賣點(diǎn)也是各不相同,這時(shí)從自己的實(shí)際需求出發(fā),進(jìn)而挑選一款各方面表現(xiàn)都適合自己的車型是個(gè)可行的辦法。今天就帶大家來(lái)看看這款指南者(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)。
指南者(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。
這款車車身尺寸4448/1812/1663mm,軸距2635mm,車側(cè)呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。
該車前后輪胎規(guī)格均為215/60 R17,采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。
指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分炫酷的感覺,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
指南者(進(jìn)口)后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位,滿足日常家用沒有太大問題。另外,這款車配備后排頭部氣囊。
指南者(進(jìn)口)配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩220牛·米。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,指南者的車側(cè)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。指南者的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2011款 2.4L 經(jīng)典升級(jí)版?指南者(進(jìn)口)排量如何,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.4L 經(jīng)典升級(jí)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@茜茜教主說(shuō)道:“我所處城市交通偏擁堵,暫時(shí)跑的不多,純市內(nèi)13升,高速8-9升/百公里,比我預(yù)期的還要第一點(diǎn),希望磨合期后還能有所降低!”
網(wǎng)友@火舞A5說(shuō)道:“指南者的性價(jià)比是非常高的,同級(jí)別最優(yōu)秀的進(jìn)口車。安全性和越野性能都非常突出的汽車,選擇指南者作為座駕是覺得不會(huì)后悔的?!?/p>
網(wǎng)友@w1290說(shuō)道:“目前4000多公里的平均油耗為11.5,這種平均油耗大多數(shù)時(shí)間是在擁堵的城市中跑出來(lái)的,只在高速公路上跑了不到1000公里。我對(duì)這樣油耗還是比較滿意?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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