隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀(guān)念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車(chē)”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車(chē)賣(mài)好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車(chē)型實(shí)力的方面，必須要有令人滿(mǎn)意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。作為一款中型SUV，昂科威（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　昂科威內(nèi)飾風(fēng)格走了青春路線(xiàn)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)采用銀色飾條修飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　昂科威方向盤(pán)采用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤(pán)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)質(zhì)感尚可。另外，這款車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)加熱。

　　昂科威中控屏風(fēng)格十分素凈，使用嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸為8英寸，造型簡(jiǎn)單卻非常實(shí)用。同時(shí)中控屏標(biāo)配了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車(chē)標(biāo)配了主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、倒車(chē)影像、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，接下來(lái)看下配置，昂科威標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、牽引力控制等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。昂科威的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果，設(shè)計(jì)上有很強(qiáng)高級(jí)感，提升了整車(chē)在視覺(jué)上的質(zhì)感。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型?昂科威內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 28T 四驅(qū)全能運(yùn)動(dòng)旗艦型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@小琴琴2016說(shuō)道：“行駛質(zhì)感不錯(cuò)，穩(wěn)重。懸架偏舒適，可以感到不僅調(diào)校比較軟。座椅填充物也很厚實(shí)，包裹性不錯(cuò)，尤其是高速過(guò)彎時(shí)側(cè)翼的包裹性很給力。頭枕不錯(cuò)，但我就不明白了，作為一輛20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，大威，你的后排中央頭枕呢？！座椅符合人機(jī)工程學(xué)，更符合我！哈哈！噪音控制不錯(cuò)，80邁時(shí)完全可以正常交流，根本不用放大聲音。密閉性很好，外面的噪音很小，因此相對(duì)而言風(fēng)噪和胎噪影響很小。空調(diào)制冷制熱比較快，但是，，，手動(dòng)的空調(diào)?！?/p>

網(wǎng)友@小小的猜想說(shuō)道：“舒適性表現(xiàn)只能說(shuō)中規(guī)中矩，底盤(pán)對(duì)比部分歐洲或島國(guó)來(lái)說(shuō)，可能略有不足，座椅不夠軟，對(duì)于長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)，可能會(huì)有不太理想的表現(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@半只煙灰說(shuō)道：“前排舒適性沒(méi)得說(shuō)，重點(diǎn)吐槽哈后排座椅，座椅有點(diǎn)短，腿短的人坐起還好點(diǎn)，如果腿長(zhǎng)的坐起舒適性就要差點(diǎn)了，腿很長(zhǎng)一節(jié)都空起在。中間位置座椅要高點(diǎn)，沒(méi)有頭枕，這點(diǎn)也要吐槽哈。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）