隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款緊湊型車，標致308(進口)（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　標致308(進口)車頭看上去頗具豪華的感覺，中網(wǎng)運用了封閉式的設(shè)計，搭配黑色飾物，看起來較為豪華。

　　標致308(進口)車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的尾燈，呈現(xiàn)出較為濃厚的運動氛圍。

　　標致308(進口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，輔以銀色飾條，非常符合年輕消費者的口味。

　　標致308(進口)配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩240牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，同時，標致308配備了溫度分區(qū)控制、手動后排側(cè)遮陽簾、自動空調(diào)、定速巡航等配置。標致308的前臉豪華十足，看上去十分豪華，不失檔次感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2012款 1.6T CC 豪華型?標致308(進口)底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T CC 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@czl781111說道：“超強的操控。比性能車還要沉的剎車、油門以及方向盤；大車身但是懸掛很硬，指向精準側(cè)傾小，路感好?！?/p>

網(wǎng)友@自由主義者1說道：“動力夠用，1.6T雙渦管遲滯很小，中段加速犀利。功率略顯不足，3500轉(zhuǎn)以上開始明顯衰減。變速箱太老，傳動效率低頓挫強，加速測試時候換擋保護也厲害。”

網(wǎng)友@czl781111說道：“動力夠用，1.6T雙渦管遲滯很小，中段加速犀利。功率略顯不足，3500轉(zhuǎn)以上開始明顯衰減。變速箱太老，傳動效率低頓挫強，加速測試時候換擋保護也厲害。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）