隨著科學(xué)技術(shù)的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款寶馬2系（詢底價|查參配）。

　　寶馬2系中網(wǎng)使用直瀑式的設(shè)計，并采用鍍鉻飾物進行裝飾，視覺效果不錯，再搭配線條流暢的車頭，提升了整車的檔次。

　　寶馬2系車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。排氣布局采用單邊雙出的設(shè)計，有效地突出了運動感。

　　寶馬2系內(nèi)飾顯得非常新潮，并輔以藍色飾條，對年輕群體頗具吸引力。

　　寶馬2系配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩270?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬2系的車頭造型很運動，動感年輕的氣息很濃郁。此外，寶馬2系搭載了自動空調(diào)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術(shù)、倒車影像、全車車窗一鍵升降、上坡輔助、雙色車內(nèi)氛圍燈等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

寶馬2系?2019款 225i 敞篷轎跑車 尊享型 M運動套裝底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 225i 敞篷轎跑車 尊享型 M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fhvdhmj說道：“當(dāng)初買這輛車是為了2.0動力，他暫時不打算換車，時速8.1左右，最快一百九十二公里，足夠了！”

網(wǎng)友@wdeng說道：“2.0的動力，在城市里面開起來還是綽綽有余的，唯一的缺點就是起步有點慢，需要發(fā)動機的輔助才能加速。”

網(wǎng)友@onepieceleon說道：“一如既往的寶馬風(fēng)格，方向控制精準(zhǔn)，方向盤手感無與倫比！手感很好！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）