不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷，有時和朋友聊起車時，肯定是會聊到那些價值超過百萬的車型。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。今天為大家介紹的是邁凱倫650S（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　邁凱倫650S前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，加上三段式格柵，使車頭給人一種十分精美的感覺。

　　邁凱倫650S車尾呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計風(fēng)格，搭配精致的豎式尾燈，個性的線條進(jìn)一步強(qiáng)化了整體的視覺效果。

　　邁凱倫650S內(nèi)飾造型看起來十分精美，輔以銀色飾條，細(xì)節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　邁凱倫650S配備3.8T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率650馬力，峰值扭矩678?！っ?。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，此外，邁凱倫650S配備了全車車窗一鍵升降、自動空調(diào)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助等配置。邁凱倫650S的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，視覺效果極具沖擊力。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

邁凱倫650S?2014款 3.8T Coupe動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.8T Coupe針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liguofeng688說道：“在normal模式下感覺就跟日常代步車沒有分別 很穩(wěn)”

網(wǎng)友@wen8282wen說道：“方向盤也不是很輕也不是很重 操控起來很好 拐彎很敏感 輕輕一轉(zhuǎn)就過彎”

網(wǎng)友@liguofeng688說道：“2檔破百 有車想超的話就是一腳油門的事”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）