不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款中型車，寶馬3系（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，配合高貴的回旋鏢式尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，輔以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前懸架是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，再看下配置，寶馬3系標(biāo)配了上坡輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。來到后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

寶馬3系?2022款 325i M運(yùn)動套裝底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 325i M運(yùn)動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yashi5142說道：“剎車確實是存在的，如果自己的剎車控制得好，可以緩解一些，一檔和二檔的頓挫也是可以接受的?！?/p>

網(wǎng)友@CONTAX0888說道：“操控方面，方向盤和剎車都很好，感覺跟開小轎車沒什么區(qū)別。舒適性不錯，噪音控制也不錯?！?/p>

網(wǎng)友@samesaam說道：“動力很強(qiáng)，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，起步很輕松，中后段開的也很給力，即便是滿載爬坡也不會感覺到疲憊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）