眾所周知，汽車的“三大件”是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤，這三樣?xùn)|西是保證汽車運(yùn)行的最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車型，在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好，這之后再去完善其他方面。今天為大家介紹的是奧迪A8L（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奧迪A8L車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　奧迪A8L車尾顯得頗具精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奧迪A8L內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率286馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奧迪A8L的內(nèi)飾造型走了精致路線，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。奧迪A8L的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款 50 TFSI quattro 舒適型?奧迪A8L底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 50 TFSI quattro 舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46534999說道：“A8L的方向盤輕重適合，握感挺好的，轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)。但是畢竟車身比較長(zhǎng)，所以開車的時(shí)候總是怕有盲區(qū)，會(huì)沒看清楚就碰上了，尤其是倒車的時(shí)候，時(shí)常有盲區(qū)，所以倒車的時(shí)候，我總是很小心翼翼，深怕碰上，不然維修費(fèi)又要不少錢了。車子底盤很扎實(shí)，過顛簸路面，通過性很不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@視界2010說道：“這臺(tái)車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速是很快的，輕踩油門之后就可以感受到明顯的推背感。在城區(qū)超車非常的輕松?！?/p>

網(wǎng)友@mb46535032說道：“我以前沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會(huì)很笨重，開完以后發(fā)現(xiàn)我理解錯(cuò)了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級(jí)，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個(gè)檔次。A8L這車在前排開著跟在后排坐著完全不是一輛車，開車時(shí)候還能感覺到點(diǎn)路感，但是在后排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）