隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級前臉呈現(xiàn)出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足，搭配黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，配合高貴的尾燈，看起來十分大氣。

　　奔馳C級內(nèi)飾顯得十分精美，非對稱式中控臺輔以銀色飾條，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　奔馳C級配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳C級的車尾展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風格。奔馳C級的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來氣場十足?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

1.5T?奔馳C級動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 200 L 時尚型運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@aslq說道：“不得不說，動力雖然差了點，但過彎轉(zhuǎn)向還是不錯的?！?/p>

網(wǎng)友@bjdewei說道：“反正大部分時間都是在城市里，車速一般都不會太快，我覺得動力還不錯，雖然起步有點慢，但也沒什么影響?！?/p>

網(wǎng)友@jxl8561865說道：“這輛車給我的感覺很輕松，方向盤輕而易舉，油門踩剎車都很輕松。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）