【太平洋汽車】廢氣循環(huán)傳感器的作用是檢測(cè)廢氣循環(huán)的情況，并將具體情況轉(zhuǎn)化成信號(hào)傳給行車電腦，可在一定程度上降低氮氧化物的排放，提高環(huán)保性。

　　廢氣再循環(huán)閥是廢氣再循環(huán)中的一種控制閥。廢氣再循環(huán)是指將一部分廢氣重新引入氣缸的技術(shù)。廢氣再循環(huán)閥用于控制重新進(jìn)入氣缸的廢氣量。EGR技術(shù)可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)在中等負(fù)荷下的油耗，降低缸內(nèi)燃燒溫度，從而降低氮氧化物的排放、排氣溫度和爆震傾向。廢氣再循環(huán)閥是安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上的機(jī)電一體化產(chǎn)品，用于控制反饋到進(jìn)氣系統(tǒng)的廢氣再循環(huán)量。它通常位于進(jìn)氣歧管的右側(cè)，靠近節(jié)氣門體，連接有一根通向排氣歧管的短金屬管。曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的控制閥。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，一部分缸內(nèi)混合氣會(huì)破入曲軸箱，導(dǎo)致曲軸箱壓力升高，機(jī)油變質(zhì)。所以曲軸箱需要通風(fēng)。PCV閥通常是單向閥。用于控制曲軸箱的通風(fēng)。聚氯乙烯閥門是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的主要部件。它的作用是：怠速時(shí)轉(zhuǎn)速低，燃燒性能差，曲軸箱廢氣少。此時(shí)，系統(tǒng)被進(jìn)氣歧管的真實(shí)空力關(guān)閉；其他工況下，真空力下降，閥內(nèi)彈簧回位，系統(tǒng)開始工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）