【太平洋汽車】發(fā)動機(jī)空濾通風(fēng)管的作用是通風(fēng)散熱，防止發(fā)動機(jī)過熱導(dǎo)致的損壞，延長發(fā)動機(jī)使用期限，減少零件磨損和腐蝕。

　　發(fā)動機(jī)通風(fēng)管的作用是防止發(fā)動機(jī)過熱，延長發(fā)動機(jī)使用期限，減少零件磨損和腐蝕?；诎踩紤]，發(fā)動機(jī)必須裝備發(fā)動機(jī)通風(fēng)管。

　　汽車曲軸箱通風(fēng)管的作用我覺得是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）系統(tǒng)把新鮮空氣從空濾器后面引入曲軸箱，與竄氣混合后，通過油氣分離器，在通過PCV閥進(jìn)到進(jìn)氣管，與新鮮空氣或混合氣一塊被吸入汽缸燃燒。。當(dāng)前大部分汽油機(jī)基本都裝有PCV閥（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置）促使發(fā)動機(jī)換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。假如PCV閥堵塞則污染氣體逆向進(jìn)入空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力下降，吸入的混合氣過臟，更加引起曲軸箱的污染，影響到燃料消耗增大，發(fā)動機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動機(jī)。因而，必須定期維護(hù)PCV，除去PCV閥周圍的污染物。

　　發(fā)動機(jī)汽缸內(nèi)混合氣燃燒流程，是一個(gè)造成高溫高壓廢氣物的流程，在這一流程中難免會有一部分廢氣物進(jìn)到曲軸箱；在壓縮流程中也可能會有未燃混合氣及未霧化的汽油進(jìn)到曲軸箱，這些進(jìn)到曲軸箱的氣體或液體物質(zhì)，統(tǒng)叫作竄氣。

　　在怠速和小負(fù)荷時(shí)，因?yàn)檫M(jìn)氣管負(fù)壓較高，閥體被吸向進(jìn)氣管一側(cè)，閥口流通截面減小，吸入汽缸的竄氣量減小，那么就會防止混合氣過稀，引起燃燒不穩(wěn)定或失火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）