豐田本田日產(chǎn)哪個耐用省油
首先,變速箱
對于豐田來說,他們在變速箱的選擇上比較保守,通常會為自己的車型搭載AT變速箱。AT變速箱是所有自動變速箱中技術最成熟的,具有乘坐舒適性強、體積小、重量輕的優(yōu)點。然而,豐田對AT變速箱的選擇比較保守,使用的變速箱類型通常也不成熟。
日產(chǎn)明顯更喜歡CVT變速箱而不是AT變速箱,但是CVT變速箱的調教差距很大。雖然日產(chǎn)不同車型搭載了相同的CVT變速箱,但實際駕駛中的表現(xiàn)卻有高有低,這讓很多車主對日產(chǎn)多少有些不確定級。然而,日產(chǎn)的技術還是比較成熟的,很少有失敗的。
本田沒有特別持久的變速箱選擇。開始研發(fā)5AT變速箱后,又研發(fā)了10AT變速箱。此外,CVT無級變速箱也可以在本田思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型上找到,性能也很不錯。
第二,發(fā)動機
在發(fā)動機的選擇上,豐田保持了日系車一貫的特點,對自吸發(fā)動機情有獨鐘。因為自吸發(fā)動機的技術比渦輪增壓發(fā)動機更成熟,更符合日本保持了日本車省油、耐開的特點。
日產(chǎn)車型通常使用HR或VQ系列發(fā)動機,其特點是耐用性高。無論是家用車還是豪華車型,都能表現(xiàn)出非常好的耐用性。
本田在發(fā)動機方面一直是最好的日系車之一,很多消費者選擇本田是因為它的發(fā)動機。本田會給自己的發(fā)動機配備各種黑科技,讓自己的發(fā)動機比同類型更出眾,爆發(fā)出更大的動力。
三、底盤的調校
其實在這方面,無論是豐田、本田還是日產(chǎn),水平都差不多,甚至略遜于馬自達。但是對于很多追求操控性的車主來說,顯然德系車更適合自己,所以對日系車的底盤調教要求不高,只要穩(wěn)定性過得去就行。
總的來說,豐田在三大部分的選擇上是比較完善的,同時也是最保守的,整體上表現(xiàn)出缺一不可的特點。本田和日產(chǎn)車型表現(xiàn)也不錯,外觀設計和動力表現(xiàn)也令人滿意,但豐田可能在質量和耐用性上做得更好。
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