【太平洋汽車網(wǎng) 深圳優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)深圳大興通商廣汽豐田最新報價，YARiS L 致享（詢底價|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?深圳大興通商廣汽豐田本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版 8.78萬 ↓1.20萬 7.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.38萬 ↓1.20萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.78萬 ↓1.20萬 7.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 ↓1.20萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT科技版 10.28萬 ↓1.20萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 1.5L CVT尊貴版 10.58萬 ↓1.20萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L 手動領(lǐng)先版 7.98萬 ↓1.20萬 6.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.78萬 ↓1.20萬 7.58萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 ↓1.20萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT科技版 10.28萬 ↓1.20萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2020款 1.5L CVT尊貴版 10.58萬 ↓1.20萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5E 手動魅動版 國Ⅵ 7.98萬 ↓1.20萬 6.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5G 手動炫動版 國Ⅵ 8.78萬 ↓1.20萬 7.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5E CVT魅動版 國Ⅵ 8.78萬 ↓1.20萬 7.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動版 國Ⅵ 9.58萬 ↓1.20萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動天窗版 國Ⅵ 9.78萬 ↓1.20萬 8.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 1.5GS CVT銳動版 國Ⅵ 10.48萬 ↓1.20萬 9.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5E CVT冠軍限量版 9.08萬 ↓1.20萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 1.5G CVT冠軍限量版 10.08萬 ↓1.20萬 8.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.3 手動靈動版 6.88萬 ↓1.20萬 5.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.3E 手動魅動版 7.58萬 ↓1.20萬 6.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5E 手動魅動版 7.98萬 ↓1.20萬 6.78萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.3E CVT魅動版 8.38萬 ↓1.20萬 7.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5G 手動炫動版 8.78萬 ↓1.20萬 7.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5E CVT魅動版 8.78萬 ↓1.20萬 7.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動版 9.58萬 ↓1.20萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動天窗版 9.78萬 ↓1.20萬 8.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.5GS CVT銳動版 10.48萬 ↓1.20萬 9.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　YARiS L 致享車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去非常干凈，搭配黑色飾物，讓整車氣場變得更強(qiáng)。

　　該車車身長寬高4440/1700/1490mm，軸距2550mm。車側(cè)給人一種非常簡樸的感覺，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　YARiS L 致享內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　YARiS L 致享配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

YARiS L 致享在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb47363748說道：“操控來說的話，是挺好的額，特別是轉(zhuǎn)彎時候給駕駛員的感覺不會說很虛，平時在道路上開得話就很輕的，一轉(zhuǎn)彎個你的感覺就是很穩(wěn)健。不過在過減速帶的時候不會說很軟的過去，還是算比較硬的聽說過多一點減速帶車子的懸掛會軟起來，不知道會不會軟，跟不知道會不會底盤松散起來，那就糟糕了，總體來說我覺得還是比較偏耐用比較硬的”

網(wǎng)友@簡約平淡說道：“大燈酷炫，尾燈科技感強(qiáng)，整體車身線條個性，適于年輕人?！?/p>

網(wǎng)友@singhuilaile說道：“在舒適度上，還是很不錯的，雖然全車是一個織布座椅，在檔次上，看著是有點low，但是這個座椅也不影響他的一個舒適度，坐上去一個感覺，然后就是他的一個空間上，垂直的一個頭部空間還有他的一個腳部空間，都很充足，不會讓人產(chǎn)生壓抑感，然后就是車子的音箱效果也還不錯，開著小車，聽著音樂，超舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）