【太平洋汽車】奧迪a6空氣懸掛的作用是根據(jù)不同的路況和距離傳感器的信號，判斷車體的高度變化，進而控制空空氣壓縮機和排氣閥，使彈簧自動壓縮或拉伸，從而減小或增大底盤與地面的間隙，以增加高速車體的穩(wěn)定性或復雜性。

　　奧迪A6為提升空氣動力學性能，減少底盤上的亂流，使用了很多平整的護板來打造一個盡量平整的車底。前部發(fā)動機底板采用的是強度較高的塑料，而車身中部則采用纖維護板降低重量并起到導流空氣的作用。看到“一馬平川”的底盤，我們不禁贊嘆奧迪A6做工的厚道。

　　奧迪A6采用的是2.5L V6 FSI發(fā)動機，發(fā)動機采用縱向布置，左右兩側的氣缸分別引出一條排氣管延伸至單獨的尾部消音器。為進一步提升車身剛性，奧迪在A6尾部設置了三條加強桿。

　　奧迪A6是有配置Quattro四驅系統(tǒng)的車型的，因而在這臺低配版A6的底盤上也預留了四驅車或后驅車所必備的用于安置傳動軸的中央通道。其油箱也是四驅版車型所使用的油箱，為傳動軸預留了通過的位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）