【太平洋汽車】和悅怠速不會(huì)自動(dòng)降的原因：1、氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)?。?、節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積碳過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，也會(huì)導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。

　　一輛由安徽江淮汽車股份有限公司生產(chǎn)的和悅RS轎車，2012年4月出廠，車型號(hào)為HFC7150M1F，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4GB2，排量1.5L，已行駛2.6萬(wàn)km。根據(jù)駕駛員反映，該車正常啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，且熱車起步時(shí)需要加大油門否則容易熄火。

　　試車檢查：接車后，對(duì)該車故障進(jìn)行確認(rèn)。當(dāng)把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置時(shí)，排放控制指示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置指示燈點(diǎn)亮，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后均熄滅，其它警告燈工作正常。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針?biāo)查g竄至2000r/min后緩慢下降，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。啟動(dòng)后，方向盤有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針無(wú)明顯擺動(dòng)，在車外能明顯聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音忽高忽低變化。

　　隨著發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有減弱趨勢(shì)。急踩加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針先明顯降低隨后才升高，指針降低的幅度較大。冷車路試，低速擋，特別是1擋、2擋加速及減速收油時(shí)，頓挫明顯。熱車起步時(shí)，確需加大油門才能順利起步。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙做常規(guī)檢查。由于該車使用年限不長(zhǎng)，且行駛里程較少，發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)干凈整潔，各管路連接正常無(wú)破損，未見(jiàn)嚴(yán)重油液滲漏痕跡，電子控制系統(tǒng)線束連接可靠。機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器，未見(jiàn)維修記錄。

　　故障分析：1.4GB2發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制原理4GB2發(fā)動(dòng)機(jī)是江淮汽車股份有限公司近年來(lái)開(kāi)發(fā)的1.5LVVT小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，直列4缸，雙頂置凸輪軸，16氣門，電子節(jié)氣門，正時(shí)鏈條傳動(dòng)，多點(diǎn)電噴系統(tǒng)，獨(dú)立點(diǎn)火，壓縮比10.5，最大功率83kW，最大扭矩146N.M。電子控制系統(tǒng)元件主要由3大部分組成。

　　第1部分主要是ECU。第2部分為傳感器，主要有：進(jìn)氣壓力與溫度傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、加速踏板位置傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、加熱型氧傳感器、爆震傳感器、車速傳感器。第3部分為執(zhí)行器，主要有：電子節(jié)氣門體、噴油器、炭罐電磁閥、點(diǎn)火線圈、可變進(jìn)氣門正時(shí)油壓調(diào)節(jié)閥、燃油泵繼電器、空調(diào)繼電器等。

　　4GB2發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制方式如下：按照怠速時(shí)進(jìn)氣量控制方式的基本特征進(jìn)行分類，一般分為2種類型：第1類是以控制怠速旁通空氣通道截面的大小為基本特征，對(duì)怠速空氣流量進(jìn)行調(diào)節(jié)的旁通氣道控制方式；第2類是以直接控制節(jié)氣門的開(kāi)度為基本特征，對(duì)怠速空氣流量進(jìn)行調(diào)節(jié)的節(jié)氣門直動(dòng)控制方式。

　　江淮4GB2發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是第2種類型。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)各種傳感器及開(kāi)關(guān)送來(lái)的信號(hào)確定出目標(biāo)轉(zhuǎn)速，再根據(jù)目標(biāo)轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際轉(zhuǎn)速的差值確定出需要的控制量，最后發(fā)出指令給電子節(jié)氣門減少或增加進(jìn)氣量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）