在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款創(chuàng)酷（詢底價|查參配）的實力如何。

　　創(chuàng)酷車頭呈現(xiàn)出平和的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　創(chuàng)酷車尾看起來頗具簡單的感覺，尾燈呈現(xiàn)出古典的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　創(chuàng)酷內(nèi)飾設計比較簡單，看著相當干凈清爽。

　　創(chuàng)酷配備1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩180?！っ?，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，創(chuàng)酷的車側展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。創(chuàng)酷的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設計，整體設計很耐看。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

創(chuàng)酷?2021款底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 325T 自動趣版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@amazementmy說道：“動力表現(xiàn)也挺棒的，一直都很充足，沒有感覺到動力不足的時候，發(fā)動機聲音很干凈，而且起步的時候也不肉，一給油門就能竄出去好遠，動力是很夠用的，平時滿載人員的情況下也沒有感覺到有任何的變化，爬坡或者是超車都不會覺得吃力，在高速上就更輕松自如了?！?/p>

網(wǎng)友@holawo說道：“動力相對會有點緩和，但是這僅限于起步的時候，在起步的時候給油之后車子有那么一個緩沖時間，但是也不會很久就在一兩秒吧，之后的反應會很快，比較有后勁，提速也是能跟的上的，自然超車還是比較輕松的吧，不會很費力。整體表現(xiàn)還是夠用的，日常代步走郊區(qū)都很好。”

網(wǎng)友@amazementmy說道：“它挺好操控的，從第一次試駕的時候就能感覺出來。它的多功能方向盤握感很好，指向很精準，轉向不存在虛位，車身響應非常快。它的外后視鏡能電動調節(jié)和加熱，這點很方便，不用再下車去調節(jié)了。它還有全車車窗一鍵升降功能，用起來超級方便。它還有遠程啟動功能，操控的時候簡直不要太方便奧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）