不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。今天介紹的這款Polestar 2（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為41.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　Polestar 2前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　Polestar 2車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　Polestar 2內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　Polestar 2搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率408馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩660?！っ?，工信部純電續(xù)航里程450Km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，Polestar 2的車側(cè)看起來頗具精致的感覺，有效地提升了整體的設(shè)計(jì)感，讓其更具吸引力。來看一下后排，Polestar 2后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

Polestar 2?2020款 首發(fā)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 首發(fā)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@rockyan11說道：“眾所周知，電車的特點(diǎn)是響應(yīng)快，扭矩釋放快。我對(duì)Polestar2的表現(xiàn)非常滿意。油門踩下去之后，車子一點(diǎn)都不拖泥帶水，推背感也很持久。平時(shí)出門兜風(fēng)超路九成都不會(huì)有壓力。和我朋友的小鋼炮比起來也不遑多讓，電車一開始的動(dòng)力響應(yīng)，燃油車只能看著我們的尾燈?！?/p>

網(wǎng)友@luoshuai2說道：“單電機(jī)7秒還夠用”

網(wǎng)友@nntpl說道：“電車的操控相對(duì)來說要簡(jiǎn)單一些，和傳統(tǒng)的燃油車不同。首先，我的車沒有啟動(dòng)按鈕，所以不需要點(diǎn)火，直接踩剎車，掛擋就行了。我對(duì)操控的理解主要體現(xiàn)在加速能力和過彎時(shí)座椅的支撐力上，以及剛性懸架對(duì)車身的控制?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）