2020款 E 300 e L?奔馳E級(jí)新能源馬力怎么樣?奔馳E級(jí)新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?奔馳E級(jí)新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升,更多的消費(fèi)者都希望購(gòu)買(mǎi)一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車(chē),但是有的時(shí)候太全面了也不是好事,就像選車(chē)的時(shí)候大家也不知道從何看起,看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè),這時(shí)候的話(huà),還是直觀地對(duì)比車(chē)型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。今天介紹的這款奔馳E級(jí)新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為50.98萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級(jí)新能源前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,顯得分外時(shí)尚。
這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高5065/1860/1463mm,軸距3079mm,車(chē)側(cè)顯得頗具纖長(zhǎng)的感覺(jué),線(xiàn)條流暢,車(chē)身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
該車(chē)采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì),前輪胎規(guī)格245/45 R18,后輪胎規(guī)格275/40 R18。
奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾造型比較高貴,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
奔馳E級(jí)新能源后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。此外,這款車(chē)配備后排側(cè)隱私玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。
奔馳E級(jí)新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及后置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗2.1L/100km,工信部純電續(xù)航里程50Km。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),功能配置方面,奔馳E級(jí)新能源搭載了零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。奔馳E級(jí)新能源的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果,優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2020款 E 300 e L?奔馳E級(jí)新能源馬力怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 E 300 e L針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@g11185z說(shuō)道:“這款車(chē)的油耗保持在百公里9個(gè)油左右,對(duì)于油耗的表現(xiàn)還是相當(dāng)滿(mǎn)意的?!?/p>
網(wǎng)友@hhykdgb說(shuō)道:“最重要的是省錢(qián)。一個(gè)月才三百多塊電。比加油更劃算。我還沒(méi)安裝充電樁,小區(qū)里有充電器,不用擔(dān)心沒(méi)電?!?/p>
網(wǎng)友@AMSOIL-LALA說(shuō)道:“配置應(yīng)該是挺好的,因?yàn)樗鸟{駛感受就非常棒,主要是其中添加了很多的輔助駕駛功能!”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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