毫無疑問，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款高爾夫(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　高爾夫(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　該車車身長寬高4246/1782/1423mm，軸距2578mm。車側(cè)給人一種十分精細(xì)的感覺，設(shè)計(jì)元素較多，看起來非常時(shí)尚。

　　該車采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

　　高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具沉穩(wěn)的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　高爾夫(進(jìn)口)后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。

　　高爾夫(進(jìn)口)配備1.4T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率160馬力，峰值扭矩240?！っ?。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，高爾夫后排空間并不是它的長項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐。高爾夫的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺，看上去氣場十足。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2012款 1.4T?高爾夫(進(jìn)口)?自動(dòng)版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.4TSI 舒適敞篷版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ilovebesturn說道：“感覺有點(diǎn)偏高，可能是沒過磨合的問題。1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)。油耗能顯示到10多個(gè)。”

網(wǎng)友@愛車不懂車的老郭說道：“滿意的”

網(wǎng)友@開心地活每一天說道：“剛上市公布的市場指導(dǎo)價(jià)48.68萬元，估計(jì)這車性價(jià)比會(huì)極低，好在廠家及時(shí)看到了中國市場這個(gè)價(jià)格是銷不出去的，及時(shí)做了優(yōu)惠活動(dòng)，巨額的優(yōu)惠幅度，讓這車的性價(jià)比極好，價(jià)格甚至低于了硬頂?shù)膬r(jià)格，上市后基本被秒搶，現(xiàn)在應(yīng)該市面上沒有了的吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）