對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正在關注科魯澤（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　科魯澤車頭呈現出新潮的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素，搭配飾條，讓整車氣場變得更強。

　　科魯澤車尾呈現出渾圓的設計風格，配合飾條，設計比較飽滿，時尚氣息濃郁。

　　科魯澤內飾顯得十分新潮，采用了銀色飾條進行裝飾，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　科魯澤配備1.0T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率125馬力，峰值扭矩170?！っ?，電動機總扭矩40牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　該車匹配6擋濕式雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，科魯澤的車尾看起來頗具圓潤的感覺，線條柔和流暢，視覺效果不錯。科魯澤的前臉給人一種非常年輕的感覺，沿用了家族式的設計。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

科魯澤?2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 國VI動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 輕混 Redline 320T 雙離合歡快版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@ubxemd4說道：“1.0T三氣缸的渦輪增壓進氣的發(fā)動機+六檔手動變速箱+125馬力動力輸出，對于日常用車來說動力是充足的，最大輸出功率為92kW,符合國家的國VI環(huán)保標準。舍得給油起步還是很給力的，1.0T的動力提速很有力也很有信心，中段堤速還是可以的?！?/p>

網友@lihaojie8說道：“動力還好，我這邊主要是在市區(qū)上下班代步，動力大了也沒有用，而且銷售說動力大了油耗也就高了?！?/p>

網友@crow16說道：“50 kmh的加速速度比較慢，加速的時候發(fā)動機也是嗷嗷直叫，感覺不是很好，換擋的感覺很明顯。不過他的速度比大多數車都要快，到了五十級之后，加速速度已經很快了，到了120級之后，加速應該不成問題。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）