在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款享域（詢底價|查參配）。

　　享域車頭呈現(xiàn)出精簡的設計風格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　享域車尾呈現(xiàn)出質樸的設計風格，搭配素凈的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　享域內飾設計較為優(yōu)雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　享域搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備1.5L L4發(fā)動機和前置電動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩134?！っ?，電動機總功率131馬力，電動機總扭矩267牛·米。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，后排座椅方面，享域后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。享域的車尾彰顯了簡約的氣質，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

享域?2022款 銳·混動 1.5L 凈暢版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2022款 銳·混動 1.5L 凈暢版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ggyfthjy說道：“享域全系都是1.0t的發(fā)動機，排量不大，但是開起來不會感覺到動力不足，加速超車都挺輕快的。一開始我還擔心三缸發(fā)動機的抖動，但是目前并沒有發(fā)現(xiàn)與四缸發(fā)動機太明顯的不同，整體也很平順，開起來又好開?！?/p>

網(wǎng)友@KMR_ZHZ說道：“空間夠大，一米八的空間坐在里面不會有太大的空間；”

網(wǎng)友@city1202說道：“這輛車并不是那種偏運動的，只是一輛家用車，自然就談不上什么操控，不過開車的時候轉向，掉頭也都比較精準，還是比較舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）