吉利EC8?2013款 2.0L 自動(dòng)進(jìn)取型底盤高嗎?吉利EC8購車手冊(cè)
2013款?2.0L?吉利EC8自動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2013款?吉利EC8外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?吉利EC8內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?吉利EC8動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?吉利EC8配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?吉利EC8空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?吉利EC8細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?吉利EC8排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?吉利EC8配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天就帶大家來看看這款吉利EC8(詢底價(jià)|查參配)。
吉利EC8車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。
吉利EC8車尾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺,尾燈呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,迎合了部分消費(fèi)者的簡(jiǎn)約審美。
吉利EC8內(nèi)飾風(fēng)格非常典雅,看上去雖說十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
吉利EC8配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141馬力,峰值扭矩178?!っ?。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,來到后排,吉利EC8后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。吉利EC8的內(nèi)飾風(fēng)格走了簡(jiǎn)約路線,很符合該車氣質(zhì)。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
吉利EC8?2013款 2.0L 自動(dòng)進(jìn)取型底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 2.0L 自動(dòng)進(jìn)取型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@穩(wěn)子說道:“操控一般般,方向盤回中力較弱,駕駛欲望不強(qiáng)。”
網(wǎng)友@dstgergfhr說道:“新款自主機(jī)頭的動(dòng)力還是蠻不錯(cuò)的,無論市區(qū)還是高速超車都沒有什么問題,最高跑過185,感覺動(dòng)力也沒有明顯的不足。當(dāng)然了,起步還是需要踩深一些油門的,畢竟車的重量在那了,哈哈!只有肉人,沒有肉車!”
網(wǎng)友@comebacl說道:“操控性真的不錯(cuò),方向盤指向清晰,車身的隨動(dòng)快捷。即使在快速變換車道的時(shí)候,也沒有感覺車子失控。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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