對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款D-MAX（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　D-MAX前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　D-MAX車尾給人一種非?？犰诺母杏X，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　D-MAX內(nèi)飾顯得十分新潮，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　D-MAX配備了1.9T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩360牛·米。

　　該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前雙橫臂式獨(dú)立懸架，后鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，D-MAX后排空間夠用，能滿足日常出行需求。再看下配置，D-MAX標(biāo)配了胎壓報(bào)警、剎車輔助、牽引力控制，配置達(dá)到了同級(jí)別主流水準(zhǔn)。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

1.9T?D-MAX底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.9T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ekin1234567說道：“動(dòng)力輸出很給力，特別是到了后期，渦輪增壓的效果更好，超車的時(shí)候一點(diǎn)都不費(fèi)勁，油門一踩就過去了。而且這輛車的動(dòng)力儲(chǔ)備也很充足，不愧是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)頭羊?！?/p>

網(wǎng)友@best9165說道：“起步的時(shí)候是直線的，加速之后踩油門的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感，有時(shí)候滿載的時(shí)候動(dòng)力還是很足的，開著空調(diào)也不會(huì)有太大的影響?！?/p>

網(wǎng)友@ekin1234567說道：“因?yàn)楣ぷ鞯脑?，我開車的地方并不是很固定，因?yàn)槲抑饕墙o農(nóng)村的人送貨，當(dāng)然也包括一些城鎮(zhèn)，雖然車很大，給人一種笨重的感覺，但是開起來卻很靈活，開起來就像是一艘大船，非常的舒服，而且還有電子助力，視野也很好。我買的是兩驅(qū)車，不是越野，平時(shí)拉點(diǎn)貨就行了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）