對(duì)于價(jià)格上百萬的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？當(dāng)然這些方面的表現(xiàn)肯定不會(huì)差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款百萬級(jí)別的豪車應(yīng)有的價(jià)值體現(xiàn)。今天我們要說的是Panamera新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　Panamera新能源前臉風(fēng)格顯得比較動(dòng)感，中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾物，提升了整車的檔次。

　　Panamera新能源車尾給人一種十分冷峻的感覺，動(dòng)感的曲線設(shè)計(jì)讓整體顯得頗具攻擊性，排氣布局運(yùn)用雙邊共四出的設(shè)計(jì)，配合精致的尾燈，個(gè)性的線條進(jìn)一步強(qiáng)化了整體的視覺效果。

　　Panamera新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較酷炫，中控臺(tái)使用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑紅雙色為主，采用黑色飾板裝飾，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　Panamera新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率440馬力，峰值扭矩550?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率136馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩400牛·米，工信部純電續(xù)航里程64kM。

　　該車匹配8擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前雙搖臂獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，Panamera新能源標(biāo)配了牽引力控制、剎車輔助、前排側(cè)氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓顯示、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備廂、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。Panamera新能源的車尾采用了較為犀利的造型設(shè)計(jì)，富有動(dòng)感的線條突出了個(gè)性的一面。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 混動(dòng)?Panamera新能源?4座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加長(zhǎng)版 2.9T針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lisa0219說道：“電機(jī)負(fù)責(zé)平順和部分動(dòng)力”

網(wǎng)友@禚運(yùn)晟說道：“方向指向還是比較到位，指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)哪指哪，相當(dāng)精準(zhǔn)?！?/p>

網(wǎng)友@skypl說道：“動(dòng)力不用說，真的很棒，有跑車的感覺，特別是起步提速和高速上，總感覺有源源不斷的動(dòng)力，我后來才發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，就是每一次我油門踩到底的時(shí)候，我都是屏住呼吸的，可能我天生就是一個(gè)車手吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）