在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是柯珞克（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　柯珞克車頭呈現(xiàn)出干練的設計風格，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　柯珞克車尾給人一種十分柔和的感覺，尾燈呈現(xiàn)出典雅的設計風格，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　柯珞克內(nèi)飾呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，簡約而不簡單，細節(jié)中透著幾分雅致。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，柯珞克的車尾給人一種很簡約的感覺，干凈的設計看著相當舒服。來到后排，柯珞克后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

柯珞克?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 TSI280 舒適版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48921550說道：“提車前開了兩臺同事的昊銳，一下?lián)Q到1.4T還是感覺動力不足。但對于我來說工作 家用完全足夠了”

網(wǎng)友@mb49325646說道：“城市SUV越野性能方面肯定比轎車要好多了?！?/p>

網(wǎng)友@gbd168說道：“操控方面比較令人滿意，底盤的整體性很強，在路面上沒有松散的感覺。方向盤的指向性和路感也還不錯。過彎時的側(cè)傾比較明顯，估計是懸掛的原因。油門和剎車用比較方便，上手容易?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）