隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。今天就帶大家來看看這款漢蘭達（詢底價|查參配）。

　　漢蘭達車頭采用了穩(wěn)重的線條，給人一種十分大氣的感覺，加上單幅式中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　漢蘭達車尾呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，加上銀色飾條，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。

　　漢蘭達內飾呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體設計很耐看。另外，這款車精美的內飾還輔以銀色飾條，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　漢蘭達配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為雙叉臂式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，另外，漢蘭達標配了無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助、防紫外線玻璃、自動空調、發(fā)動機啟停技術、溫度分區(qū)控制、定速巡航、前排車窗一鍵升降、倒車影像等配置。漢蘭達的頭燈標配了鹵素遠近光燈，視覺觀感上顯得個性前衛(wèi)，在同級車型中十分顯眼，辨識度十足。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

漢蘭達?2017款底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 2.0T 兩驅豪華導航版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Smile_pigman說道：“對于漢蘭達的動力我還是有話要說的，2.5雙擎真不是蓋的，在我們大東北，冬季下雪天，漢蘭達表現(xiàn)的非常棒，而且油門很靈敏，CVT無極變速箱換擋很線性，升檔降檔也非常積極。在這里我要說一點，那就是漢蘭達雖然發(fā)動機的扭矩參數(shù)很一般，但是電動機扭矩還是非常驚人的，所以說，如果想暴力駕駛，漢蘭達依然能給你很強烈的推背感?！?/p>

網(wǎng)友@ckuky說道：“操控也不是很好，車子的轉向不是很精準，開起來感覺搖搖晃晃的。”

網(wǎng)友@cjh1008說道：“動力還算不錯，起步加速也很快，開個車綽綽有余，開高速的時候也不會覺得沒動力，后面的加速還挺給力的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）