想問大家一個(gè)問題，有哪些動(dòng)力是你只能在百萬級(jí)別的豪車上才能體驗(yàn)到的？外觀、內(nèi)飾亦或是空間、配置？這些答案都有道理，但最主要的還是動(dòng)力與操控，畢竟你也很難期望十來萬的車型上有過硬的“三大件”。今天我們要說的是保時(shí)捷911（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　保時(shí)捷911車頭看上去十分獨(dú)特，格柵運(yùn)用三段式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，突出了自己鮮明的特點(diǎn)。

　　保時(shí)捷911車尾給人一種十分個(gè)性的感覺，尾燈呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著非常個(gè)性前衛(wèi)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度也很不錯(cuò)。

　　保時(shí)捷911配備3.8T H6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率650馬力，峰值扭矩800?！っ?。

　　這款車匹配8擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，保時(shí)捷911的車尾看起來十分犀利，富有動(dòng)感的線條突出了個(gè)性的一面。同時(shí)，保時(shí)捷911搭載了車內(nèi)PM2.5過濾裝置、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

3.8T?保時(shí)捷911底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 Turbo S Cabriolet 3.8T針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@叮當(dāng)小說道：“保時(shí)捷的操控不是吹出來的，，動(dòng)力夠用，能泡妞”

網(wǎng)友@中國著名男科學(xué)家說道：“勉強(qiáng)夠用吧，開了跟特斯拉P100D跑04有點(diǎn)跑不過啊”

網(wǎng)友@tuzi5421說道：“整體操控感不錯(cuò)，方向盤是可以很快掌握的，重量也是我能夠適應(yīng)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）