2010款 E 350 敞篷版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2010款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著收入水平的提升,消費(fèi)能力也有了普遍增長(zhǎng),現(xiàn)在不難看到大家的購(gòu)車預(yù)算也變得越來(lái)越高。在此條件下,僅能用作日常出行的代步車已經(jīng)滿足不了他們的實(shí)際需求,反倒是細(xì)節(jié)上表現(xiàn)出色的車型才更容易贏得消費(fèi)者的好感。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。同時(shí),大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)光燈、氙氣近光燈。
這款車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R17,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
尾燈方面,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)尾燈看上去頗具精巧的感覺(jué),造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格顯得較為莊重,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
這款配置車型沒(méi)有搭載中控液晶屏,需要后期加裝,不但讓內(nèi)飾看起來(lái)有些落伍,也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。同時(shí),奔馳E級(jí)(進(jìn)口)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,奔馳E級(jí)的車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條令車身看起來(lái)較為舒展。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2010款 E 350 敞篷版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 E 350 敞篷版針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧:網(wǎng)友@ceczhuzhu_leetro說(shuō)道:“運(yùn)動(dòng),干練,更像是年輕人,昨天還被特斯拉撞到了左前杠?!?/p>
網(wǎng)友@frog2001xu說(shuō)道:“太帥了,我都不想評(píng)價(jià)了。如果把轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)在整個(gè)白線上,效果會(huì)更好?!?/p>
網(wǎng)友@wenyuef921說(shuō)道:“外觀我比較滿意,優(yōu)雅盡顯,輪轂是我的最愛(ài)”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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