上汽大通MAXUS G50?2019款 1.5T 自動(dòng)豪華版 國VI底盤怎么樣?上汽大通MAXUS G50購車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?上汽大通MAXUS G50外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?上汽大通MAXUS G50動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?上汽大通MAXUS G50配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?上汽大通MAXUS G50空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?上汽大通MAXUS G50細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?上汽大通MAXUS G50排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?上汽大通MAXUS G50配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2019款?上汽大通MAXUS G50最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對(duì)于國內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款上汽大通MAXUS G50(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為12.38萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
上汽大通MAXUS G50前臉呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。
上汽大通MAXUS G50車尾看上去頗具雅致的感覺,尾燈呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車的定位。
上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾看上去十分端莊,簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。
上汽大通MAXUS G50配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,上汽大通MAXUS G50的車尾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計(jì)元素,非常耐看。上汽大通MAXUS G50的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
上汽大通MAXUS G50?2019款 1.5T 自動(dòng)豪華版 國VI底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 1.5T 自動(dòng)豪華版 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@小貓咪2說道:“動(dòng)力還是不夠給力,整個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)加速效果感覺并不是太好,特別是高速表現(xiàn)感覺動(dòng)力有些不足,不過日常家用的話問題也不大?!?/p>
網(wǎng)友@魑魅魍魎說道:“G50除了我感覺起步稍肉之外,其他的還不錯(cuò)?!?/p>
網(wǎng)友@ISIW88W82JD說道:“1.5T的渦輪增壓跑城區(qū)足夠了,放假時(shí)候跑了一趟高速,車子提速快也穩(wěn)當(dāng),不會(huì)感覺飄?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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