對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是勝達（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　勝達前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，看起來更加有活力。

　　勝達車尾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，配合年輕的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。

　　勝達內飾設計較為年輕，對年輕群體頗具吸引力。

　　勝達配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率189馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，接下來看下配置，勝達配備了剎車輔助、陡坡緩降、胎壓報警、牽引力控制、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。勝達的車側給人一種十分年輕的感覺，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

勝達?2015款 5座動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.4L 自動四驅智能型5座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hf829116說道：“1.88噸的車身，2.0T和8 AT都是輕而易舉的事情。有節(jié)能、舒適、運動、自學習四種駕駛模式，每種模式的換擋邏輯各不相同，但是深踩油門時加速效果會很好。動力系統(tǒng)沒有延遲，基本勻速上升，沒有明顯的突兀，變速箱細致綿密，換擋流暢，高速、低速、加速幾乎沒有任何停頓?！?/p>

網(wǎng)友@schicken10說道：“方向感好，位置好，我開車也不在意，直接開過去就行了?！?/p>

網(wǎng)友@hf829116說道：“駕駛感覺輕盈而靈活，沒有大車的笨重感，方向盤輕盈（感覺有點輕，不能調節(jié)重量），但是轉向精準，變道、入彎、出彎的側傾、跟隨性、整體性都很好，在高速上不會飄起來，1.88噸的4.93米的調校也是輕盈的，這說明韓系車的技術還是不錯的。需要注意的是，在變道的時候，不要和前面的車靠得太近，如果距離太近，不踩油門就會觸發(fā)剎車，很可能會導致后面的車追尾！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）