【太平洋汽車】愛(ài)麗舍不顯示自動(dòng)檔位的原因是：1、組合儀表沒(méi)有接收到后齒輪信號(hào)，從而造成不顯示自動(dòng)檔位。2、換擋機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障。3、變速箱單元故障。

　　一輛行駛里程約11萬(wàn)km，配備16V發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的雪鐵龍新愛(ài)麗舍轎車。用戶反映：該車組合儀表板上的自動(dòng)變速器擋位及運(yùn)行模式顯示器沒(méi)有顯示。

　　接車后：先用診斷儀PROXIA3對(duì)車輛的自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)進(jìn)行故障讀取和刪除操作。在自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)內(nèi)部沒(méi)有讀到任何與自動(dòng)變速器擋位信息無(wú)法顯示有關(guān)的故障碼，刪除故障碼后，故障現(xiàn)象依然存在。

　　對(duì)自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)及其工作線路進(jìn)行狀態(tài)檢查，用AL4自動(dòng)變速器診斷線束（4199T）結(jié)合診斷接線盒（4109T）將自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)各工作腳并聯(lián)引出，用萬(wàn)用表進(jìn)行電壓測(cè)量以檢測(cè)自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)及其工作線路的情況。插接器56VNR27腳（工作供電腳）的電壓值測(cè)量結(jié)果為蓄電池電壓為0，插接器56VNR28腳（搭鐵腳）的電壓值為0。測(cè)量駕駛艙內(nèi)保險(xiǎn)絲盒F6保險(xiǎn)絲的通斷，狀態(tài)正常。以上操作表明自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)的工作供電腳和搭鐵腳及其工作線路的狀態(tài)是正常的，故障的產(chǎn)生與這兩個(gè)腳無(wú)關(guān)。

　　檢查自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)的常供電腳及其工作線路的狀態(tài)，用萬(wàn)用表測(cè)量插接器56N56腳的電壓值（點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉和打開(kāi)兩種狀態(tài)），測(cè)量結(jié)果符合要求。繼續(xù)檢查保險(xiǎn)絲盒BF01內(nèi)的F5，F(xiàn)6保險(xiǎn)絲的狀態(tài)，用萬(wàn)用表測(cè)量其通斷情況，保險(xiǎn)絲沒(méi)有被熔斷，故障的出現(xiàn)與自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)的常供電腳及其工作線路沒(méi)有聯(lián)系。用診斷儀對(duì)自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)的版本號(hào)進(jìn)行讀取操作，發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速器控制軟件本身不存在問(wèn)題，更換自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)總成并初始化，進(jìn)行自動(dòng)變速器運(yùn)行試驗(yàn)，故障沒(méi)有排除。

　　檢查多功能開(kāi)關(guān)及其工作線路的狀態(tài)，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到M位時(shí)測(cè)量插接器37腳、31腳、32腳、33腳、34腳（變速桿在P，R，N，D，3，2擋位時(shí)）的電壓值，將測(cè)量結(jié)果與正常情況下的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行對(duì)比沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，接下來(lái)用萬(wàn)用表的電阻擋測(cè)量點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)多功能開(kāi)關(guān)插接器和自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)插接器各腳之間的電阻，37腳和A9腳、37腳和A10腳、32腳和Al1腳、33腳和A12腳之間的電阻（變速桿處于P，R，N，D，3，2時(shí)），將測(cè)量結(jié)果與正常情況下的標(biāo)準(zhǔn)值比較沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。更換多功能開(kāi)關(guān)總成，進(jìn)行相關(guān)操作，故障仍存在，表明故障的產(chǎn)生與多功能開(kāi)關(guān)及其工作線路無(wú)關(guān)（變速器計(jì)算機(jī)根據(jù)多功能開(kāi)關(guān)各觸點(diǎn)之間的通斷可以識(shí)別變速桿所處的擋位并通過(guò)計(jì)算機(jī)控制組合儀表板上的顯示器顯示相關(guān)擋位信息）。

　　對(duì)自動(dòng)變速器程序選擇器及其工作線路的狀態(tài)進(jìn)行相關(guān)檢查，檢查結(jié)果如下：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到M位時(shí)，自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)56NR40腳和41腳未能接到按鍵觸發(fā)信號(hào)時(shí)，自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)自動(dòng)選擇自適應(yīng)模式，按下S鍵后計(jì)算機(jī)56NR41腳電壓由蓄電池電壓變?yōu)?，計(jì)算機(jī)接到此觸發(fā)信號(hào)后選擇運(yùn)動(dòng)模式（用診斷儀進(jìn)行相關(guān)參數(shù)讀取時(shí)可以讀到此信息，但是組合儀表板上還是無(wú)法顯示）；按下*鍵后，計(jì)算機(jī)56NR40腳電壓由蓄電池電壓變?yōu)?，計(jì)算機(jī)接到此觸發(fā)信號(hào)后，自動(dòng)選擇雪地模式，儀表板不顯示“*”，但用診斷儀進(jìn)行參數(shù)測(cè)量時(shí)顯示處于雪地模式狀態(tài)，再按*鍵后回到自適應(yīng)模式；當(dāng)變速桿處于2擋時(shí)按下1鍵，計(jì)算機(jī)6NR36腳電壓由蓄電池電壓降為0，計(jì)算機(jī)根據(jù)此信號(hào)選擇強(qiáng)制1擋運(yùn)行模式（通過(guò)診斷儀的參數(shù)測(cè)量功能可以讀取此信息但組合儀表板上不顯示），更換程序選擇器總成后進(jìn)行相關(guān)操作，故障存在，以上操作表明故障的產(chǎn)生與自動(dòng)變速器程序選擇器及其工作線路無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）