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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(24條)

汽車改裝音響對(duì)車本身沒(méi)有影響，但如果操作者才改裝過(guò)程中發(fā)生出錯(cuò)、誤改裝的問(wèn)題，那么就有可能會(huì)對(duì)車造成影響。

隨著生活品質(zhì)的提高，現(xiàn)在的年輕人對(duì)汽車駕駛的舒適度要求越來(lái)越高，尤其是那些喜歡汽車音響的車主朋友，那么改裝汽車音響需要做隔音嗎？

所謂汽車隔音即是，汽車因車身皆為鋼板架構(gòu)組裝或它種材質(zhì)組裝成一密閉空間、即車廂，而每一種車種，又因原廠設(shè)計(jì)理念不同。

如引擎之設(shè)計(jì)、避震系統(tǒng)、進(jìn)排氣方式、車門(mén)、車體之緊密度……等，或靜止、或不同路面行進(jìn)狀態(tài)下產(chǎn)生不等值之噪音，經(jīng)鋼板、車體之共掁共嗚、聲音放大、過(guò)大之噪音令人不舒服、或耳鳴、或容易疲勞、或干擾到原本悅耳的音響效果……

而這時(shí)做汽車隔音改裝主要是為了防止高功率的音響在低頻下會(huì)造成車門(mén)的金屬產(chǎn)生共振。

目前的汽車音響和隔音改裝，并不是本質(zhì)上的隔音，而是止震，因?yàn)楦吖β实牡皖l震動(dòng)，會(huì)對(duì)金屬和任何非一體式的汽車配件產(chǎn)生噪音，尤其是金屬配件，最常見(jiàn)的如車門(mén)鈑金，聲音越大，輸出功率越高時(shí)，共振就會(huì)越明顯，會(huì)很影響音響的使用效果。

高檔車采取的辦法是加強(qiáng)支撐的基礎(chǔ)上，精確的計(jì)算每一塊鈑金可能出現(xiàn)的共振，進(jìn)行焊接或其他固定方式。而常見(jiàn)的民用改裝不可能那么細(xì)致，所以只能大面積的粘貼瀝青來(lái)緩解共振。