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　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上大嘴式格柵，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

　　該車尺寸4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。

　　凱美瑞內(nèi)飾看上去頗具新潮的感覺，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　凱美瑞配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩210?！っ祝ば挪烤C合油耗5.5L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@史坑友池子說道：“動(dòng)力方面，凱美瑞雙擎一點(diǎn)都不遜色同級(jí)對(duì)比車型，凱美瑞雙擎搭配的是2.5L混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)是更是發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起加速，動(dòng)力感十足?！?/p>

網(wǎng)友@whyywl說道：“做工很不錯(cuò)，白色看來很有些與眾不同，接縫大小和外觀線條很迷人，徹底摒棄了原來的油膩大叔和商務(wù)形象，是吸引我的重要原因。其實(shí)所有的人都是顏值控。”

網(wǎng)友@cs6168245說道：“底盤比其他日系車偏穩(wěn)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是雙連桿獨(dú)立懸架，被大家吐槽的“筷子”懸架。懸架整體偏軟，為了乘坐人員的舒適性妥協(xié)，日系車懸架相比德美系都偏軟，舒適性更好，在高速120時(shí)感覺還是很穩(wěn)的，沒有其他車說的飄的現(xiàn)象，再高的車速?zèng)]有嘗試過，路況不好情況下，能有效過濾坑洼路面的顛簸感，乘坐人員無明顯顛簸，有效傳遞到駕駛員方向上，整體上來說很舒適，整車在高度和路況不好情況下調(diào)教的很好，前排后排的舒適感都不錯(cuò)，后排比前排更好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）