【太平洋汽車】變速器的組成和作用分別是：1、變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。2、變速器的作用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作。

　　1變速器的作用是哪四種1，

　　1.改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪扭矩和速度的范圍，以適應(yīng)不斷變化的行駛條件，如起步、加速、上坡等。同時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的條件下工作；

　　2.在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，汽車可以倒車行駛；

　　3.用空擋中斷動(dòng)力傳遞，讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)怠速，便于變速器換擋或取力。

　　2.變速器是一種用來改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以固定或逐級(jí)改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比，也稱為變速箱。變速器由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些車有取力器。

　　3.變速器也分為有級(jí)變速器、無級(jí)變速器和綜合變速器。步進(jìn)傳動(dòng)：步進(jìn)傳動(dòng)是應(yīng)用最廣泛的一種。它采用齒輪傳動(dòng)，有幾個(gè)固定的傳動(dòng)比。根據(jù)使用的輪系類型不同，分為軸向固定傳動(dòng)（普通傳動(dòng)）和軸向旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)（行星齒輪傳動(dòng)）兩種。轎車和輕中型卡車的變速器的傳動(dòng)比通常有3-5個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，而在重型卡車的組合式變速器中，檔位更多。變速器檔位是指它的前進(jìn)檔。無級(jí)變速：無級(jí)變速是指在傳動(dòng)范圍內(nèi)能連續(xù)獲得任意傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng)。通過無級(jí)變速，可以獲得傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。常見的無級(jí)變速器包括液壓機(jī)械式無級(jí)變速器和金屬帶式無級(jí)變速器（VDT-CVT）。集成式變速器：集成式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級(jí)變速器組成的液壓機(jī)械變速器。它的傳動(dòng)比可以在最大值和最小值之間的幾個(gè)間歇范圍內(nèi)連續(xù)變化，目前應(yīng)用廣泛。

　　2變速器的作用有哪3點(diǎn)

　　1.汽車變速器是一套傳動(dòng)裝置，其作用如下：1。使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與車輪的實(shí)際行駛速度相協(xié)調(diào)；

　　2.充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。當(dāng)汽車行駛時(shí)，變速器可以在發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪之間產(chǎn)生不同的傳動(dòng)比。

　　2、

　　1、改變傳動(dòng)比：

　　3.變速器通過改變傳動(dòng)比，改變汽車的行駛速度和汽車驅(qū)動(dòng)輪上的扭矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最有利的情況。

　　4.汽車在行駛時(shí)，由于周圍環(huán)境的不同，其發(fā)動(dòng)機(jī)需要工作在不同的狀態(tài)，以滿足環(huán)境的需要。比如汽車在高速公路上行駛時(shí)，車速要達(dá)到100km/h以上，而在城市道路上行駛時(shí)，車速一般在50km/h左右；汽車在下坡行駛時(shí)，阻力相當(dāng)小。直行時(shí)阻力很小，上坡時(shí)阻力會(huì)大大增加，等等。

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　　2、實(shí)現(xiàn)反向行駛：

　　6.日常生活中，經(jīng)常需要倒車，但發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸只能朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。那么問題來了，反向行駛是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？對(duì)這一功能貢獻(xiàn)最大的是變速器。因?yàn)樽兯倨魃嫌械箼n，我們可以倒車。

　　7.

　　3.中斷動(dòng)力傳遞，實(shí)現(xiàn)空擋；

　　8.當(dāng)離合器接合時(shí)，變速箱不輸出動(dòng)力。當(dāng)離合器未接合，但處于空檔時(shí)，變速器也能輸出動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）