【太平洋汽車】大眾dsg是自動(dòng)檔車，dsg一般指直接換擋變速器（DirectShiftGearbox），也稱為S-Tronic變速器或者雙離合變速器，基本都是用在自動(dòng)擋車上的。

　　大眾CC雙離合DSG自動(dòng)變速箱6速?zèng)_擊大

　　一、故障現(xiàn)象描述：將該車掛D 檔，起步加速時(shí)一檔升二擋過(guò)程中車身聳動(dòng)、換檔沖擊大，且每次從D 檔起步時(shí)均有此現(xiàn)象發(fā)生。3、4、5檔之間換檔過(guò)程均正常。

　　二、故障原因分析與排除：

　　1.用診斷電腦進(jìn)入網(wǎng)關(guān)安裝列表查詢無(wú)故障存儲(chǔ)，進(jìn)入 02（自動(dòng)變速箱系統(tǒng)）讀取自動(dòng)變速箱測(cè)量數(shù)據(jù)塊顯示正常，自動(dòng)變速箱控制單元編碼正確。

　　2.檢查ATF 油油位和油質(zhì)正常，無(wú)明顯的色澤變化（正常是暗紅色）及燒焦氣味；做自動(dòng)變速箱的失速試驗(yàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000r/min 左右，證明自動(dòng)變速箱內(nèi)部離合器與制動(dòng)器等摩擦元件正常。

　　3. 依據(jù)DSG自動(dòng)變速箱升檔工作原理：1檔升2擋過(guò)程中，自動(dòng)變速箱1.2檔切換時(shí)參加的執(zhí)行元件，相應(yīng)的電磁閥。

　　4. 檢查電磁閥線路：用萬(wàn)用表測(cè)量線路，無(wú)短路和開路現(xiàn)象.

　　5. 拆下自動(dòng)變速箱的滑閥箱： 電磁閥工作性能（是否堵塞，卡滯）---正常。進(jìn)一步拆檢電磁閥相連的機(jī)械閥，發(fā)現(xiàn)機(jī)械閥的彈簧斷成兩段。

　　自動(dòng)變速箱滑閥箱中，電磁閥相連的機(jī)械閥彈簧本身存在瑕疵，在正常使用一段時(shí)間后斷成兩段；從上述可知電磁閥本身是電動(dòng)調(diào)壓閥，無(wú)占空比信號(hào)通過(guò)電磁閥時(shí)，油道的壓力最大，此時(shí)機(jī)械閥壓住機(jī)械閥彈簧；當(dāng)電磁閥通占空比信號(hào)后，油道是泄壓，此時(shí)機(jī)械閥彈簧推動(dòng)機(jī)械閥移動(dòng)進(jìn)行油道切換；但機(jī)械閥彈簧斷成兩段后總彈簧力小于原來(lái)值，在N283 電磁閥通占空比信號(hào)后機(jī)械閥彈簧不能迅速推動(dòng)機(jī)械閥移動(dòng)進(jìn)行油道切換（遲滯現(xiàn)象），導(dǎo)致B1（制動(dòng)器）的活塞不能迅速移動(dòng)，結(jié)合遲緩，造成1檔升2檔時(shí)車身聳動(dòng)，換檔沖擊大。.更換新的DSG自動(dòng)變速箱滑閥箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）