【太平洋汽車(chē)】寶馬325散熱器的主要作用是儲(chǔ)水及散熱。散熱器是冷卻系統(tǒng)的主要部分，目的是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)避免因過(guò)熱造成的損壞，其工作原理是利用冷空氣降低散熱器內(nèi)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。

　　寶馬冷凝器的作用是將壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑蒸氣冷卻，冷凝成液態(tài)高壓制冷劑。它可以冷卻和液化從壓縮機(jī)送來(lái)的高壓和高溫氣態(tài)制冷劑。

　　寶馬冷凝器的作用是將壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑蒸氣冷卻，冷凝成液態(tài)高壓制冷劑。它可以冷卻和液化從壓縮機(jī)送來(lái)的高壓和高溫氣態(tài)制冷劑。

　　汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的，現(xiàn)在隨著科技發(fā)展，冷卻系統(tǒng)不只是單純的水冷循環(huán)，現(xiàn)在冷卻系統(tǒng)靠智能控制，所以在以后的汽車(chē)發(fā)展中，單純的冷卻系統(tǒng)不會(huì)站主導(dǎo)位置了，雖然智能控制要求很高，但是在高級(jí)轎車(chē)中很實(shí)用，它代表著未來(lái)冷卻系統(tǒng)的發(fā)展方向，智能控制將會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，保障汽車(chē)的安全行駛，提高人身安全等原因。

　　將來(lái)智能控制冷卻系統(tǒng)的發(fā)展將占主導(dǎo)位置.關(guān)鍵詞：冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)維護(hù)冷卻系統(tǒng)的特點(diǎn)冷卻系統(tǒng)工作原理1引言：如果一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，冷卻系統(tǒng)的維修率一直居高不下，往往會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)其他構(gòu)件損壞，特別是隨著車(chē)輛行駛里程的增加，冷卻系統(tǒng)的工作效率逐漸下降，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體工作能力產(chǎn)生較大影響，冷卻系統(tǒng)的重要性在于維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)常溫下工作。

　　2冷卻系統(tǒng)的作用：冷卻系統(tǒng)的功用是帶走發(fā)動(dòng)機(jī)因燃燒做功所產(chǎn)生的熱量，使發(fā)動(dòng)機(jī)維持在正常的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度范圍內(nèi)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)依照冷卻的方式可分為氣冷式及水冷式，氣冷式是靠發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇及車(chē)輛行駛時(shí)的氣流來(lái)冷卻；水冷式則是靠冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)來(lái)冷卻。

　　不論采何種方式冷卻，正常的冷卻系統(tǒng)必須確保發(fā)動(dòng)機(jī)在各種行駛條件下都不致過(guò)熱。

　　3冷卻系統(tǒng)的組成：3.1水冷卻系統(tǒng)一般由散熱器、節(jié)溫器、水泵、水道、風(fēng)扇等組成。散熱器負(fù)責(zé)循環(huán)水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直于空氣流動(dòng)的方向，盡量做到風(fēng)阻要小，冷卻效率要高。散熱器又分為橫流式和垂直流動(dòng)兩種，空調(diào)冷凝器通常與其裝在一起。

　　3.2水泵和節(jié)溫器發(fā)動(dòng)機(jī)是由冷卻液的循環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，強(qiáng)制冷卻液循環(huán)的部件是水泵，它由曲軸皮帶帶動(dòng)，推動(dòng)冷卻液在整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)。

　　目前最先進(jìn)的水泵是寶馬新一代直六發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的電動(dòng)水泵，它能精確的控制水泵的轉(zhuǎn)速，并有效的減少了對(duì)輸出功率的損耗。

　　這些冷卻液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況而隨時(shí)調(diào)節(jié)。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的時(shí)候，冷卻液就在發(fā)動(dòng)機(jī)本身內(nèi)部做小循環(huán)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的時(shí)候，冷卻液就在發(fā)動(dòng)機(jī)—散熱器之間做大循環(huán)。

　　實(shí)現(xiàn)冷卻液做不同循環(huán)的控制部件是節(jié)溫器。

　　可以將節(jié)溫器看作一個(gè)閥門(mén)，其原理是利用可隨溫度伸縮的材料（石蠟或乙醚之類(lèi)的材料）做開(kāi)關(guān)閥門(mén)，當(dāng)水溫高時(shí)材料膨脹頂開(kāi)閥門(mén)，冷卻液進(jìn)行大循環(huán)，當(dāng)水溫低時(shí)材料收縮關(guān)閉閥門(mén)，冷卻液小循環(huán)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）