緊湊型SUV一直是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中家庭用車(chē)的主要級(jí)別，但是這個(gè)級(jí)別中的產(chǎn)品多如牛毛，各家的特點(diǎn)也并不相同，因此有更多個(gè)性化選擇的空間。但是有一點(diǎn)消費(fèi)者基本能達(dá)成共識(shí)，那就是空間表現(xiàn)絕不能馬馬虎虎。今天介紹的這款寶馬X1（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為31.9萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬X1車(chē)頭采用沉穩(wěn)的線條，看起來(lái)非常穩(wěn)重，配合直瀑式中網(wǎng)，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　寶馬X1車(chē)尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，增強(qiáng)了該車(chē)的氣場(chǎng)，凸顯了整車(chē)的格調(diào)。同時(shí)，采用了精致的尾燈設(shè)計(jì)，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車(chē)輛的格調(diào)。

　　寶馬X1內(nèi)飾造型看起來(lái)比較精細(xì)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　這款車(chē)配備了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬X1后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。另外，這款車(chē)配備后排頭部氣囊。

　　寶馬X1后備廂空間表現(xiàn)尚可，如果需要裝一些較大的物件，后排座椅還支持比例放倒，足以滿足家用。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬X1的內(nèi)飾十分精致，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。寶馬X1的車(chē)尾看起來(lái)十分大氣，設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2015款 寶馬X1?5座空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 sDrive18i 領(lǐng)先晉級(jí)版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@qibao1999說(shuō)道：“座位太寬了，比以前的悅動(dòng)好太多了，沒(méi)享受過(guò)豪車(chē)，覺(jué)得挺好的；”

網(wǎng)友@sunyanjie說(shuō)道：“空間還是很大的，前排坐起來(lái)很輕松，后排也很寬敞，這也是它出名的原因。后備箱很大，電動(dòng)尾門(mén)也很方便，輕輕一推就能抬起來(lái)，不過(guò)有個(gè)小問(wèn)題，那就是東西太多了，稍微超出了門(mén)的范圍，如果是手動(dòng)尾門(mén)的話，那還好說(shuō)，現(xiàn)在電動(dòng)尾門(mén)為了保護(hù)電機(jī)，稍微一用力，就會(huì)自動(dòng)彈開(kāi)，所以只能像玩七巧板一樣，把所有的東西都放進(jìn)去，然后找出最好的方案，哈哈哈。另外22輛車(chē)終于恢復(fù)了21號(hào)改款的感應(yīng)式后備箱，兩只手在后備箱上劃了一下，后備箱就自動(dòng)打開(kāi)了?！?/p>

網(wǎng)友@bentenglala說(shuō)道：“關(guān)窗后噪音小，23時(shí)空調(diào)溫度低，關(guān)掉空調(diào)幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，比較靜音，座椅不軟不硬，還可以接受，行駛中難免會(huì)有風(fēng)噪和胎噪?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）