價格上百萬的車型當中，有的車型設計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有的車型則是在操控性上把技術(shù)拉滿，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。今天介紹的這款日產(chǎn)GT-R（詢底價|查參配），指導價為172.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　日產(chǎn)GT-R車頭呈現(xiàn)出凌厲的設計風格，整體造型設計體現(xiàn)出極強的進攻性。

　　日產(chǎn)GT-R車尾看上去十分出彩，尾燈呈現(xiàn)出獨特的設計風格，設計上的辨識度很強，看起來也非常美觀。

　　日產(chǎn)GT-R配備3.8T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率555馬力，峰值扭矩632?！っ?，工信部綜合油耗11.8L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為鋁合金多連桿。

　　最后來做個總結(jié)，日產(chǎn)GT-R的車頭在設計上非常兇猛，看起來極具氣勢，給人一種不怒自威的感受。接下來看下配置，日產(chǎn)GT-R配備了定速巡航、牽引力控制、藍牙/車載電話、倒車影像、自動駐車、胎壓報警、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排頭部氣囊、GPS導航系統(tǒng)等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 日產(chǎn)GT-R底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 3.8T 黑金剛版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@竹新瑤說道：“起步?jīng)]有想象中的那么快，但是轉(zhuǎn)速上去后，加速很快，等到我的磨合期過后，估計動力還是能提升一點的”

網(wǎng)友@不認識斑馬線說道：“動力自然沒得說，剛過磨合期0-100公里2.6秒的官方數(shù)字雖然還沒驗證，行駛在高速公路上給油的推背感扛扛的?！?/p>

網(wǎng)友@ccx說道：“操控其實是個亮點，這車底盤算是高的得了，但是試駕的時候80碼急打方向，車身非常穩(wěn)，有種緊抓地面不放松的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）