隨著科學技術的不斷突破，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但偶爾也確實是看得人眼花繚亂的，不過這也不是一件壞事。實用的配置和個性化的選擇越來越多，對于我們選車用車是非常有幫助的。作為一款中型車，雅尊（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雅尊內(nèi)飾設計走了炫酷路線，采用銀色飾條修飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　雅尊四輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。同時，這款車配備了方向盤4向電動調(diào)節(jié)、方向盤加熱。

　　雅尊中控屏運用嵌入式的設計，因為沒有標配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。同時，這款車還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車標配了上坡輔助、牽引力控制、自適應巡航等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　雅尊配備單天窗，可以增加車內(nèi)的通透性，讓乘客的乘坐體驗更加舒適。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，雅尊的內(nèi)飾風格非常運動，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。配置方面，雅尊標配了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

雅尊?2011款 3.0L 旗艦版內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.0L 旗艦版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@iloveljl說道：“座椅整體的包裹性很強，很厚實。在靜音方面，廠家真是下了點功夫的。”

網(wǎng)友@whtlay說道：“這個要好好贊一個，同性能配置的車，怎么也要多個10萬8萬的吧。國人不認韓國車，無所謂，誰開誰知道。”

網(wǎng)友@駕馭神騎說道：“座椅寬大，包裹性好，前排加熱通風，后排能加熱，確實很好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）