購車預(yù)算十萬不到，買車的時候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那么操控性可能是最重要的。畢竟在這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間、性能上不會有太多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。今天就帶大家來看看這款YARiS L 致炫（詢底價|查參配）。

　　YARiS L 致炫車頭呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風格，看起來干凈明快。

　　YARiS L 致炫車尾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風格，搭配素凈的尾燈，整體造型還是很耐看的。

　　YARiS L 致炫內(nèi)飾看起來頗具質(zhì)樸的感覺，看著相當干凈清爽。

　　YARiS L 致炫配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率111馬力，峰值扭矩139?！っ?，工信部綜合油耗5L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，YARiS L 致炫的車尾看起來十分素雅，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。YARiS L 致炫的車側(cè)看起來頗具簡約的感覺，整體看起來大氣卻不單調(diào)。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

YARiS L 致炫?2021款 1.5L CVT豪華版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 1.5L CVT豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Q的不行說道：“整體開起來感受比較的不錯，雖然說我是一個剛拿駕駛證不到一年的新手。不過致炫開起來完全沒有什么上手難度。而且這臺車的后視鏡照射的范圍也比較寬廣，側(cè)方停車或者倒車入庫的時候非常的方便。還有就是因為致炫的動力輸出比較線性，開起來有種游刃有余的感覺。上周末我去了趟景區(qū)玩，走了一段山路，感覺致炫的懸架對車身的支撐還挺到位，不會感覺什么明顯的側(cè)傾，開起來還是比較有信心的?！?/p>

網(wǎng)友@ncfisher說道：“整體動力全段的輸出是比較勤快的，而且來得比較猛，所以在市區(qū)里面駕駛?cè)藭X得很輕松，然后動力最大的感受就是輸出平順。”

網(wǎng)友@jayfem說道：“開起來的感受還是比較不錯，雖然說我駕照才拿了兩年，但是平時可沒少開車。經(jīng)常開著公司的車出去跑業(yè)務(wù)，這兩年時間也有開了八萬多公里了。所以一開上致炫我立刻就知道這臺車好開與否。整體來說，致炫的操控還是比較能夠讓我滿意的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）