縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是索納塔（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　索納塔車頭呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　索納塔車尾給人一種十分青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，設計比較有辨識度，在夜間點亮后也有不錯的美觀度。

　　索納塔內(nèi)飾設計非?？犰牛挥袀€性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　索納塔配備了2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率179馬力，峰值扭矩231牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，索納塔的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條流暢，觀感非常大氣。索納塔的大燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2013款 2.4L 自動 豪華型 國IV?索納塔底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.4L 自動 豪華型 國IV針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48007411說道：“方向盤輕，跟我以前那輛大眾完全不一樣，開起來非常靈活，轉(zhuǎn)向也很清晰，電子按鍵式換擋一開始還太習慣，用習慣之后覺太好用了，現(xiàn)在開車我覺得成了一種享受。”

網(wǎng)友@搞點點心778說道：“非常喜歡這個方向盤握感設計，坐進車里就不想松手了，方向感特別芾勁，真的是不需要人車磨合就能融為一體！地盤懸架很柔和，畢竟屬于這個級別！擋位換成按鍵式的可能會是趨勢吧！現(xiàn)在流行新能源的汽車，索十這點讓我特別特別的喜歡，這個設計估計永遠不會落伍拐彎方向和變速箱都那么的輕巧自然，絕對不是那些被瘋傳的其它車型的感受，我從內(nèi)蒙開回來1000多公里，沒有換媳婦開，等我再開半年就讓她當我的專職司機了”

網(wǎng)友@seraph說道：“車子起步很輕，沒有太大的沖擊力，在中段加速的時候，你想怎么踩就怎么踩?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）