隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車同意具有強(qiáng)大的整車實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的瑞風(fēng)M3（詢底價(jià)|查參配）。

　　瑞風(fēng)M3前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子，搭配鍍鉻飾條，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　瑞風(fēng)M3車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合飾條，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。同時(shí)，采用了簡(jiǎn)約的尾燈設(shè)計(jì)，雖說(shuō)整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

　　瑞風(fēng)M3內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去比較樸素，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　瑞風(fēng)M3配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率133馬力，峰值扭矩182牛·米，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂扭桿式獨(dú)立懸架和鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，瑞風(fēng)M3的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。瑞風(fēng)M3的內(nèi)飾給人一種非常簡(jiǎn)約的感覺，沒有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

瑞風(fēng)M3?2020款 PLUS 宜家版 1.8L 豪華型底盤高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 PLUS 宜家版 1.8L 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@三星將軍01說(shuō)道：“操控確實(shí)有點(diǎn)不太像，可能puls版真的是大了點(diǎn)，所以車身大操作起來(lái)比較難?！?/p>

網(wǎng)友@luxinhua說(shuō)道：“動(dòng)力不算強(qiáng)勁，是屬于那種比較平緩的，日常開沒什么問題，平時(shí)也不會(huì)拉重的東西，反正夠用就行了?！?/p>

網(wǎng)友@eloson說(shuō)道：“動(dòng)力強(qiáng)，加速推背感也是有的，高速上的超車也很利索就可以完成了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）